Pienikokoinen, huippuominaisuuksilla varustettu latausasema Type2-pistorasialla. CC30 11kW laturi on ihanteellinen valinta asiakkaille, jotka etsivät kompaktia ja tyylikästä latausasemaa. Älykäs lataus: Latausprosessia voidaan seurata ja ohjata älypuhelinsovelluksella EVSEMaster (ilmainen ladattavissa iOS:lle ja Androidille). Käyttäjäystävällinen EV-laturi: Helposti asennettavissa kiinteästi seinälle (Sähköasennukset pitää asennuttaa sähköalan ammattilaisella). Teho riittää lataamaan auton yön aikana täyteen. IP-luokitus 66, joten laturin käyttö huoletonta myös huonolla ilmalla.
Ominaisuudet:- Latausteho kolmivaihe 3,7-11 kW (3x6 A-3x16 A)
- Latausteho yksivaihe 1,3-3,7 kW (6-16 A)
- Type 2 portti latauskaapelille
- 1 metrin 3- vaihejohto
- Älykäs LED-ilmaisin näyttää latauksen tilan
- Älykäs lataustehon säätö puhelimen sovelluksella
- Monipuolinen ja helppokäyttöinen sovellus älypuhelimille
- Type A AC vikavirtasuoja + 6 mA DC vikavirtasuoja
- Vuoto-, ylijännite-, alijännite-, ylikuumenemis- ja ukkossuojaus
- Materiaali ABS + PC muovikuori
- Virrankulutus valmiustilassa alle 3 W
- Latausaseman IP66
- CE-hyväksytty
- Väri: Valkoinen
- Mitat (K x L x S): 330 x 120 x 100mm
- Paino: 3,5 kg
- Takuu: 24 kk
- Käyttölämpötila -25 °C~+55 °C
Pakkauksen sisältö:Huom! Uusi ISO-15118-20 standardi astuu voimaan EU-alueella 1.1.2027 ja sen jälkeen kiinteästi asennettavien sähköauton latureiden asentaminen on kiellettyä jos laitteessa ei ole ISO-15118-20 mukaista älykästä tiedonsiirtoyhteyttä. Uusi standardi ei tuo muutoksia tuoteturvallisuuteen liittyviin asetuksiin.
Mikä on ISO 15118-20 standardi?
- Yhteinen kieli: Standardi määrittelee tavan, jolla ajoneuvo ja laturi vaihtavat dataa IP-pohjaisen verkon kautta
- Kaksisuuntainen lataus (V2G): Mahdollistaa energian syöttämisen auton akusta takaisin sähköverkkoon tai kiinteistöön (Vehicle-to-Grid ja V2H)
- Plug & Charge: Auto tunnistautuu laturiin automaattisesti ilman erillisiä RFID-kortteja tai sovelluksia
