Paksuus:1 tuuma = 25,4 mm Pulttijako: 5x101,6/5x114,3 Keskireikä sisäpuoli 57,1 mm Ulkohalkaisija 160 mm Pakkauksessa 1 kp
lJos haluat varmistaa adapterin keskittymisen autoon nähden,käytä sovitetta. Valitse sovitejossa ulkohalkaisija on tämänadapterin sisähalkaisija eli 57,1 ja isähalkaisija autosiakselin paksuus.
Tällä tuot 5x101,6 jakoisessa autossa vannetta 25 mm ulospäin eli pienennät ET:tä. Samalla jako vaihtuu 5x101,6 -> 5x114,3.
Kuvan mukaisesti pinnapultit ja mutterit (12 mm x 1,5 nousulla) joilla vanne kiinnitetään spaceriin kuuluvat toimitukseen. Spacerin kiinnityspultit auton napaan eivät kuulu lähetykseeen. Käytä auton pultteja. Ohuessa spacerissa voit joutua madaltamaan pultin päätä tai hankimaan matalampi kantaiset pultit. Huippuluokan alumiinia SteyrTekiltä. Vain kilpakäyttöön.
SteyrTek Adapter (cirkulationsstycke)
Tjocklek: 1 tum = 25,4 mm Bultfördelning: 5x101,6/5x114,3 Mitthål inuti 57,1 mm Ytterdiameter 160 mm I förpackningen 1 kp
lOm du vill säkerställa att adaptern är centrerad i förhållande till bilen, använd en adapter. När du väljer adapter är ytterdiametern den inre diametern på denna adapter, dvs 57,1, och handiametern är tjockleken på bilaxeln.
Med denna för du fälgen 25 mm utåt i en bil med 5x101,6 split, d.v.s du minskar ET. Samtidigt ändras divisionen från 5x101,6 -> 5x114,3.
Som visas på bilden ingår bultbultar och muttrar (12 mm x 1,5 stigning) med vilka fälgen fästs på distansen i leveransen. Bultarna för att fästa distansen på bilens nav ingår inte i leveransen. Använd bilbultar. I en tunn distans kan du behöva sänka bultens huvud eller skaffa bultar med en lägre bas. Toppklass aluminium från SteyrTek. Endast för racingbruk.
SteyrTek Adapter (circulation piece)
Thickness: 1 inch = 25.4 mm Bolt distribution: 5x101.6/5x114.3 Center hole inside 57.1 mm Outer diameter 160 mm In the package 1 kp
lIf you want to ensure that the adapter is centered in relation to the car, use an adapter. In select the adapter, the outer diameter is the inner diameter of this adapter, i.e. 57.1, and the male diameter is the thickness of the car axle.
With this you bring the rim 25 mm outwards in a car with a 5x101.6 split, i.e. you reduce the ET. At the same time, the division changes from 5x101.6 -> 5x114.3.
As shown in the picture, the stud bolts and nuts (12 mm x 1.5 pitch) with which the rim is attached to the spacer are included in the delivery. The bolts for attaching the spacer to the hub of the car are not included in the shipment. Use car bolts. In a thin spacer, you may have to lower the head of the bolt or get bolts with a lower base. Top class aluminum from SteyrTek. For racing use only.