Nokian Hakkapeliitta R - moninkertainen testivoittajaylivoimainen kitkarengas jäälläerittäin alhainen vierintävastusturvallinen myös märällä tiellä Nokian Hakkapeliitta R:lle teistivoitto Tekniikan Maailman (17/2012) talvirengasvertailussa. Tekniikan Maailman mukaan Hakkapeliitta R voi haastaa jopa heikoimmat nastarenkaat. ”Parasta on sen helppo ajettavuus. Rengas ohjautuu jäällä jopa pienessä luistossa, mikä on kitkarenkaalle epätavallista”. Tekniikan Maailma testasi kitkarengasvertailussa yhteensä kahdeksan kokoluokan 205/55 R16 nastatonta vaihtoehtoa. Tuulilasin (14/2012) kitkarengasvertailussa testivoitto Nokian Hakkapeliitta R -talvirenkaalle. Lehden mukaan Hakkapeliitta R toimii hyvin myös jäisellä alustalla.”Ongelmaton ajettavuus ja loivat pidon rajat toistuvat muissakin olosuhteissa. Hakkapeliitta R on tasapainoinen ajettava, ja luistot alkavat rauhallisesti. Siksi se on helppo ja yllätyksetön ajettava.” Tuulilasi testasi yhteensä kymmenen tavallisimman kokoluokan 205/55 R16 nastatonta talvirengasta. Nokian Hakkapeliitta R -kitkarengas on Nokian Hakkapeliitta-perheen esimerkillinen edustaja: se on parhaimmillaan äärioloissa ja takaa luotettavan ja turvallisen ajokokemuksen kaikissa pohjoisissa olosuhteissa. Tämä nastaton talvirengas on jää- ja märkäpidoltaan erinomainen, sen vierintävastus on pieni ja se ohjautuu tarkasti ja luotettavasti. Uskomattomat pito-ominaisuudet, pienemmät polttoainekustannukset Nokian Hakkapeliitta R -kitkarenkaan kyljestä löytyy ultra row rolling resistance -merkintä. Se kertoo renkaan erityisen pienestä vierintävastuksesta, joka on jopa kesärenkaita alhaisempi. Näin rengas säästää sekä energiaa, polttoainetta että ympäristöään. Nokian Hakkapeliitta R:n vierintävastusta ei suinkaan ole optimoitu sen pito-ominaisuuksien kustannuksella. Päinvastoin, Hakkapeliitta R tarjoaa niin jäisillä, lumisilla kuin märilläkin teillä huomattavasti edeltäjiään parempaa jarrutuskykyä. Entistä paremmat pito-ominaisuudet on luotu uusitulla, pohjoismaihin suunnitellulla kumisekoituksella. Uudenlainen silican ja rypsiöljyn yhdistelmästä valmistettu pintakumisekoitus parantaa renkaan pitoa sekä märällä että jäisellä tiellä ja vahvistaa samalla sen repimislujuutta. Lisäpitoa märälle jääpinnalle tuovat patentoidut pumppulamellit sekä pintamallia kattava tiheä lamelliverkosto. Jo Hakkapeliitta R:n edeltäjissä hyviksi havaitut jarrutustehostimet lisäävät jarrutuspitoa. Tarkka tuntuma myös äkkitilanteissa Loistavan pidon lisäksi Nokian Hakkapeliitta R tarjoaa kuljettajalle täsmällisen ohjaustuntuman, mikä auttaa havaitsemaan mahdolliset muutokset kitkatasossa. Koska pidon raja on leveä, kuljettajalla on enemmän mahdollisuuksia reagoida ajoissa pidon muutoksiin. Tarkkaan harkitut ratkaisut renkaan rakenteessa ja pintamallissa takaavat sen, että Nokian Hakkapeliitta R tarjoaa loistavat ohjausominaisuudet ja vakaan ajotuntuman. Nokian Hakkapeliitta R:ssä on käytetty nimenomaan kitkarenkaisiin suunniteltua monikerrospintarakennetta, jonka avulla renkaan vakaus säilyy talvikelien vaihteluista riippumatta.
Nokian Hakkapeliitta R - flerfaldig testvinnareSuperbt friktionsdäck på isMycket lågt rullmotståndSäkert även på våta vägarNokian Hakkapeliitta R vinner Tekniikan Maailmans (17/2012) vinterdäcksjämförelse. Enligt Tekniikan Welt kan Hakkapeliitta R utmana även de svagaste dubbdäcken. "Det bästa med däcket är att det är så lätt att hantera. Däcket manövrerar på is, till och med i små sladdar, vilket är ovanligt för ett friktionsdäck". Tekniikan Maailma testade totalt åtta dubbfria alternativ i storleksklassen 205/55 R16 i jämförelsen av friktionsdäck. I tidningen Winds (14/2012) test av friktionsdäck blev Nokias vinterdäck Hakkapeliitta R testvinnare. Enligt tidningen presterar Hakkapeliitta R bra även på isiga underlag. "Den problemfria körbarheten och de utmärkta greppgränserna upprepas även under andra förhållanden. Hakkapeliitta R är en välbalanserad bil och halkan startar lugnt. Det är därför det är enkelt och föga överraskande att köra."Windshield testade totalt tio dubbfria vinterdäck i den vanligaste storlekskategorin 205/55 R16. Nokias Hakkapeliitta R är en exemplarisk representant för Nokias Hakkapeliitta-familj: det är som bäst under extrema förhållanden och garanterar en pålitlig och säker körupplevelse under alla nordiska förhållanden. Det dubbfria vinterdäcket har utmärkt grepp på is och vått underlag, lågt rullmotstånd och exakta och pålitliga köregenskaper. Otroligt grepp, lägre bränslekostnader Hakkapeliitta R från Nokia bär märkningen Ultra Row Rolling Resistance på däcksidan. Detta indikerar däckets särskilt låga rullmotstånd, som till och med är lägre än för sommardäck. Detta sparar energi, bränsle och miljö. Rullmotståndet hos Nokia Hakkapeliitta R har inte på något sätt optimerats på bekostnad av dess väggreppsegenskaper. Tvärtom erbjuder Hakkapeliitta R betydligt bättre bromsprestanda än sina föregångare på isiga, snöiga och våta vägar. Ännu bättre grepp har skapats med en ny gummiblandning som utformats för de nordiska länderna. Den nya gummiblandningen, som består av en kombination av kiseldioxid och rapsolja, förbättrar däckets grepp på både våta och isiga vägar samtidigt som slitstyrkan ökar. Ytterligare grepp på våta och isiga underlag ges av patenterade pumpslipningar och ett tätt nätverk av sipningar som täcker slitbanemönstret. Bromsförstärkare, som redan är beprövade i Hakkapeliitta R:s föregångare, ökar bromsgreppet. Exakt känsla även i plötsliga situationer Förutom utmärkt grepp ger Nokia Hakkapeliitta R föraren exakt styrkänsla, vilket hjälper till att upptäcka eventuella förändringar i friktionsnivåerna. Eftersom greppgränsen är bred har föraren större möjligheter att reagera i tid på förändringar i greppet. Noga genomtänkta lösningar i däckkonstruktion och slitbanemönster säkerställer att Nokian Hakkapeliitta R erbjuder utmärkt styrprestanda och en stabil körkänsla. Nokian Hakkapeliitta R har en slitbanestruktur i flera lager som är särskilt utformad för friktionsdäck, vilket bidrar till att bibehålla däckets stabilitet oavsett vinterväderförhållanden.
