Nokian Hakka Black-kesärengas on suunniteltu erityisesti vaativaan ja nopeaan ajoon. Tämä sporttinen uutuustuote reagoi empimättä kaikkiin ohjausliikkeisiin, mikä mahdollistaa turvalliset ajomatkat myös silloin kun liikutaan äärirajoilla. Apunaan tällä haastavien tilanteiden ammattilaisella on muun muassa nimenomaan nopeaan ajoon kehitetty pintamalli, nanoteknologiaa hyödyntävä monikerrosrakenne sekä täysin ainutlaatuinen kulutuspintasekoitus.
- Täydellisen varma ajokokemus myös ääriolosuhteissa
- Uskomattomat märkäpito-ominaisuudet
- Turvallisuutta ajo-olosuhteista riippumatta
- Nokian Hakka Black tarjoaa vakaan ja varman ajokokemuksen myös äärioloissa
Nokian Hakka Blackin uusi Nordic Intelligent UHP Silica -kulutuspintaseos on kehitetty nimenomaan vaativaan käyttöön ja koviin nopeuksiin. Uusi kumisekoitus toimii optimaalisesti pohjoisessa kesässä eikä pelkää rajustikaan vaihtelevia lämpötiloja. Kumiseoksen märkäpito onkin erinomainen riippumatta siitä sattuuko sadekeli varhaiskevään viileään aamuun vai keskikesän paahtavaan iltapäivään. Hakka Blackilla ajotuntuma on yllätyksetön ja vakaa olivat olosuhteet millaiset tahansa.
Myös uutuusrenkaan pintamalli on suunniteltu siten, että se optimoi renkaan ohjattavuuden ja tuntuman tiehen kaikissa olosuhteissa. Kuten aiemmissakin Hakka-perheen renkaissa myös Nokian Hakka Blackissa pintamallina on epäsymmetrinen inside-outsidemalli. Pintamallin palakuvioita sitovat toisiinsa leveät rivat, jotka tekevät renkaasta vakaan ja pienentävät kuviopalojen liikettä tiekosketuksessa.
Nokian Hakka Black esittelee myös Hydro Grooves -keksinnön, joka varastoi vettä ajoalustan ja renkaan välistä sekä ohjaa veden sisäolkapään pitkittäisiä ripoja hallitseviin syviin vinottaisuriin. Hydro Grooves yhdessä poikittaisiin pääuriin muotoiltujen syvien syöksyurien kanssa torjuu tehokkaasti vesiliirtoa ja varmistaa, että vakaa ajotuntuma säilyy myös sadesäässä. Nokian Hakka Black tuo varmaa ajomukavuutta myös heikommille tieosuuksille.
Ajo-olosuhteista riippumatta Nokian Hakka Black tarjoaa turvallisen ja vakaan ajokokemuksen ohella myös ennen kokematonta ajomukavuutta ja kestävyyttä. Uutuusrenkaan ajomukavuutta nostaa erityisesti Silent Groove Design -keksintö, joka vaimentaa ajoneuvon sisä- ja ohiajomelua. Nokian Hakka Black ei pelkää huonojakaan tieosuuksia vaan kulkee luotettavasti tiellä kuin tiellä. Varman etenemisen myös heikommilla tieosuuksilla takaa kaksinkertainen runkorakenne ja siihen yhdistetty, erittäin kestävästä teräslangasta valmistettu teräsvyöpaketti. Turvallisuutta kasvattaa uudistettu vannesuoja. Uudistettu uransyvyysmittari tuo lisäturvaa. Nokian Hakka Blackin kulutuspinnasta löytyy jo aiemmista Nokian-tuotteista tuttu uransyvyysmittari (DSI Driving Safety Indicator), jota on nyt hiottu entistäkin käyttäjäystävällisemmäksi. Sekä vesiliirtoriskistä kertova pisarasymboli että uransyvyydestä viestivät numerot on nyt käännetty niin, että ne vastaavat renkaitaan tutkivan kuluttajan katselusuuntaa. Uransyvyysmittari kertoo numeroin, montako millimetriä kulutuspintaa on jäljellä ja sen yhteydessä oleva pisarasymboli puolestaan kertoo vesiliirtoriskistä. Pisarasymboli häviää näkyvistä neljän millimetrin kohdalla muistuttaen kasvaneesta vesiliirtoriskistä ja uusien renkaiden tarpeesta.
Sommardäcket Nokian Hakka Black är speciellt utformat för krävande och snabb körning. Denna sportiga nya produkt reagerar på alla styrrörelser, vilket möjliggör säker körning även när du tänjer på gränserna. Detta proffs i utmanande situationer får hjälp av en ytdesign som är särskilt utvecklad för höghastighetskörning, en flerskiktsstruktur med nanoteknik och en helt unik slitbaneblandning.
- En perfekt säker körupplevelse även under extrema förhållanden
- Otroligt bra våtgrepp
- Säkerhet oavsett körförhållanden
- Nokian Hakka Black ger en stabil och säker körupplevelse även under extrema förhållanden
Nokian Hakka Blacks nya slitbaneblandning Nordic Intelligent UHP Silica har utvecklats speciellt för krävande användning och höga hastigheter. Den nya gummiblandningen fungerar optimalt under den nordiska sommaren och är inte rädd för extrema temperaturväxlingar. Faktum är att gummiblandningen ger ett utmärkt våtgrepp, oavsett om det är en regnig, sval morgon tidigt på våren eller en stekhet eftermiddag mitt i sommaren. Med Hakka Black är körningen oväntad och stabil oavsett förhållandena.
Det nya däckets slitbanemönster är också utformat för att optimera manövrerbarheten och vägkänslan under alla förhållanden. Precis som tidigare däck i Hakka-familjen har Nokia Hakka Black ett asymmetriskt ytmönster på insidan och utsidan. Breda ränder förbinder mönsterblocken i ytmönstret, vilket gör däcket stabilt och minskar rörelsen hos mönsterblocken i kontakt med vägen.
Nokian Hakka Black introducerar också Hydro Grooves, en innovation som lagrar vatten mellan slitbanan och däcket och leder det till de djupa diagonala spåren som dominerar de längsgående ribborna på den inre slitbanan. Hydro Grooves, tillsammans med de djupa spåren som är formade i de tvärgående huvudspåren, motverkar effektivt vattenförskjutning och säkerställer att en stabil körkänsla bibehålls även i regnigt väder. Nokian Hakka Black ger också tillförlitlig körkomfort på svagare vägar.
Oavsett körförhållandena erbjuder Nokian Hakka Black inte bara en säker och stabil körupplevelse, utan också oöverträffad komfort och hållbarhet. Det nya däckets körkomfort förbättras särskilt av Silent Groove Design, som dämpar fordonsbuller i och utanför fordonet. Nokian Hakka Black är inte rädd för dåliga vägförhållanden, utan kör tillförlitligt på väg efter väg. Även på sämre vägar garanterar den dubbla karosskonstruktionen i kombination med ett stålbältespaket av mycket slitstark ståltråd en säker framfart. Säkerheten förbättras ytterligare genom ett omdesignat bältesskydd. En reviderad spårdjupsmätare ger ytterligare säkerhet. DSI Driving Safety Indicator, som redan är bekant från tidigare Nokian-produkter, har förfinats för att göra slitbanan på Nokian Hakka Black ännu mer användarvänlig. Både droppsymbolen som indikerar risken för vatteninträngning och siffrorna som indikerar spårdjupet har nu översatts för att matcha tittarriktningen hos den konsument som undersöker sina däck. Spårdjupsmätaren anger antalet millimeter kvarvarande slitbana och den tillhörande droppsymbolen indikerar risken för vattenöverföring. Droppsymbolen försvinner vid fyra millimeter, vilket indikerar en ökad risk för vattenöverföring och behov av nya däck.
