Toimitukset tälle tuotteelle vain Manner-Suomeen!
Polttoainetta säästävä muotoiu
Sport BluResponse käyttää aerodynaamista muotoa ja matalalämpöistä seosta, joka vähentää vierintävastusta 30 % edeltäjäänsä* verrattuna. Tämä tarkoittaa keskimäärin 100 euron säästöä vuodessa polttoainekustannuksissa*.
Lyhyempi jarrutus
Dunlopin innovatiiviset Short Braking -jarrupalat lyhentävät jarrutusmatkaa märillä ja kuivilla teillä. Nämä erittäin jäykät lohkot on suunniteltu tehokkaaseen ajoon, ja ne lisäävät tiekontaktia jarrutusvoiman alaisena.
Erinomainen suorituskyky märällä
Sport BluResponse käyttää polymeeriseosta, joka antaa sinulle paremman pidon ja ajettavuuden märillä teillä. Kulutuspinnan suuret keskiurat poistavat veden nopeasti, mikä vähentää vesiliirron riskiä.
Alempi melu
Suljetut olkapääurat vaimentavat melupäästöjä, mikä tekee ajosta hiljaisemman ja mukavamman.
* Testannut TÜV SÜD Automotive syyskuussa 2012 Goodyear Dunlopin tilauksesta. Rengaskoko: 205/55 R16 91V; Testiauto: VW Golf; Testipaikat: Mireval (FR), Papenburg (D) ja Garching (D); Raportti nro 76249744
Leveranser för denna produkt endast till finska fastlandet!
Bränslebesparande design
Sport BluResponse har en aerodynamisk form och en lågtempererad gummiblandning som minskar rullmotståndet med 30 % jämfört med föregångaren*. Detta innebär en genomsnittlig årlig besparing på 100 euro i bränslekostnader*.
Kortare bromsning
Dunlops innovativa Short Braking-klossar minskar bromssträckan på våta och torra vägar. Dessa mycket styva block är utformade för effektiv körning och ökar vägkontakten under bromskraften.
Utmärkt prestanda på vått underlag
Sport BluResponse använder en polymerblandning som ger dig bättre grepp och körbarhet på våta vägar. De stora centrala spåren i slitbanans yta leder snabbt bort vatten, vilket minskar risken för vattenglidning.
Lägre buller
Slutna axelräfflor dämpar bullret, vilket gör din körning tystare och bekvämare.
* Testat av TÜV SÜD Automotive i september 2012 på uppdrag av Goodyear Dunlop. Däckdimension: 205/55 R16 91V; Testbil: VW Golf; Testplatser: Mireval (FR), Papenburg (D) och Garching (D); Rapport nr. 76249744
