M5 PRO -maila on suunniteltu edistyksellisellä teknologialla tarjoamaan verkon vertaansa vailla olevaa vakautta, kattavuutta ja hallintaa. Innovatiivinen rakenne mahdollistaa tasapainoisen tuntuman, ja ainutlaatuinen Ergo Geometry -geometria tarjoaa paremman yhteyden mailaan ja lapaan.
CONTROL Ainutlaatuinen ERGO-lapaantaa maalivahdille paremman hallinnan vartaloa vasten ja kiekkoja torjuttaessa.
KESTÄVYYS Uusi AEROFOAM Bridge Core antaa kevyen lavanrakenteen, jonka kestävyys on parantunut edeltäjäänsä 3S Pro:hon verrattuna.
Tasapaino - Textreme-rakenne lavassa antaa uskomattoman tasapainoisen tuntuman.
M5 PRO-racketen är designad med avancerad teknik för att ge oöverträffad stabilitet, räckvidd och kontroll över nätet. Den innovativa strukturen möjliggör en balanserad känsla, och den unika Ergo Geometry ger en bättre anslutning till klubban och bladet.
KONTROLLERA Det unika ERGO-bladet ger målvakten bättre kontroll mot kroppen och vid blockering av puckar.
MOTSTÅND Den nya AEROFOAM Bridge Core ger en lätt plattformsstruktur, vars hållbarhet har förbättrats jämfört med föregångaren 3S Pro.
Balans – Textreme-konstruktionen på brädan ger en otroligt balanserad känsla.
The M5 PRO racket is designed with advanced technology to provide unmatched stability, reach and control of the net. The innovative structure allows for a balanced feel, and the unique Ergo Geometry offers a better connection with the club and the blade.
CONTROL The unique ERGO blade gives the goalkeeper better control against the body and when blocking pucks.
RESISTANCE The new AEROFOAM Bridge Core gives a light platform structure, the durability of which has improved compared to its predecessor 3S Pro.
Balance - The Textreme construction on the board gives an incredibly balanced feel.
{
"958288501": {
}
}
EAN:
Tuotenumero:
Toimittajan tuotenumero:
???INV_AVAILABILITY_IN_STORES???
Valitse ylempää Kätisyys, Otekorkeus, tuumaa ja Lapamalli, jotta näet saatavuuden.
Huom! Tuotteiden myymäläsaldot vaihtelevat nopeasti, eikä myymäläkohtaista saatavuutta voida täysin taata. Viimeinen kappale voi olla myös "malli".