- Kumipohjainen sumute sisäkumittomien eli tubeless renkaiden pikakorjaukseen.
- Voidaan käyttää poistamatta rengasta.
- Ei sovellu isoihin reikiin tai repeämiin eikä vaurioihin vanteiden reunalla.
- Käyttölämpötila +5…+30C*.
- Säilytä tölkki auton tavaratilassa.
Käyttöohje:
1. Selvitä renkaan vuodon syy ja poista vuodon aiheuttaja.
2. Ravista ennen käyttöä.
3. Tyhjennä rengas.
4. Pidä aerosolia ylösalaisin ja täytä rengas aerosolin sisällöllä liittimen avulla. Jatka renkaan täyttämistä, kunnes aerosoli on täysin tyhjä.
5. Aja autolla heti noin 10km matka korkeintaan 50km/h nopeudella. Poista ponneaine renkaasta ja täytä rengas oikeaan rengaspaineeseen. Korjaa rengas mahdollisimman nopeasti.
1272/2008 (CLP)
Merkinnät
Huomiosana Vaara
Vaaralausekkeet
H222 - Erittäin helposti syttyvä aerosoli
H229 - Painesäiliö: Voi revetä kuumennettaessa
Turvalausekkeet
P102: Säilytä lasten ulottumattomissa
P210: Suojaa lämmöltä, kuumilta pinnoilta, kipinöiltä, avotulelta ja muilta sytytyslähteiltä. Tupakointi kielletty
P211: Ei saa suihkuttaa avotuleen tai muuhun sytytyslähteeseen
P251: Ei saa puhkaista tai polttaa edes tyhjänä
P261 Vältä suihkeen hengittämistä.
P410+P412: Suojaa auringonvalolta. Ei saa altistaa yli 50 °C/122 °F lämpötiloille
P501: Hävitä sisältö/astia voimassa olevan jätteidenhävityslainsäädännön mukaisesti
Märkningsuppgifter
1272/2008 (CLP)
Signalord Fara
Faroangivelser
H222 Extremt brandfarlig aerosol.
H229 Tryckbehållare: Kan sprängas vid uppvärmning
Skyddsangivelser
P102 Förvaras oåtkomligt för barn.
P210 Får inte utsättas för . Rökning förbjuden.
P211 Spreja inte över öppen låga eller andra antändningskällor.
P251 Får inte punkteras eller brännas, gäller även tömd behållare.
P261 Undvik att inandas sprej.
P410+P412 Skyddas från solljus. Får inte utsättas för temperaturer över 50 °C/122 °F.
P501 Innehållet / behållaren avfallshanteras enligt lokala / regionala / nationella / internationella föreskrifter.
- Gummibaserad spray för snabb reparation av slanglösa däck.
- Kan användas utan att ta bort ringen.
- Ej lämplig för stora hål eller revor eller skador på kanten av fälgarna.
- Drifttemperatur +5...+30C*.
- Förvara burken i bilens bagageutrymme.
Manuell:
1. Ta reda på orsaken till däckläckaget och eliminera orsaken till läckan.
2. Skaka före användning.
3. Töm däcket.
4. Håll aerosolen upp och ner och fyll ringen med innehållet i aerosolen med hjälp av kontakten. Fortsätt fylla på däcket tills aerosolen är helt tom.
5. Kör omedelbart bilen en sträcka på cirka 10 km med en maxhastighet av 50 km/h. Ta bort drivmedlet från däcket och pumpa upp däcket till rätt däcktryck. Reparera däcket så snabbt som möjligt.
1272/2008 (CLP)
Markeringar
Varningsord Fara
Faroangivelser
H222 - Extremt brandfarlig aerosol
H229 - Tryckbehållare: Kan spricka vid upphettning
Säkerhetsklausuler
P102: Förvaras utom räckhåll för barn
P210: Skydda från värme, heta ytor, gnistor, öppen låga och andra antändningskällor. Ingen rökning
P211: Spraya inte mot öppen låga eller annan antändningskälla
P251: Får inte punktera eller bränna, även när den är tom
P261 Undvik inandning av spray.
P410+P412: Skyddas mot solljus. Utsätt inte för temperaturer över 50°C/122°F
P501: Kassera innehållet/behållaren i enlighet med tillämplig avfallslagstiftning
Märkningsdata
1272/2008 (CLP)
Signallord Fara
Faroangivelser
H222 Extremt brandfarlig aerosol.
H229 Tryckbesenter: Kan sprängas vid värme
Skyddsangivelser
P102 Förvaras oåtkomligt för barn.
P210 Får inte utsättas för . Rökning ombihten.
P211 Spraya inte över öppen låga eller andra inandningskällor.
P251 Får inte punkteras eller brännas, gält evven omd konzerner.
P261 Undvik att inandas spray.
P410+P412 Undvik solljus. Utsätt inte för temperaturer över 50 °C/122 °F.
P501 Inhäulet / konzerlern avvalshanteras enligt lokala / regionala / nationella / internationella bestämmelser.
