Nokian i3 215/65-15 kesärengas

Kestävä ja turvallinen edelläkävijä. Nokian i3 pitää kovalla sateella ja viileissä oloissa. Sen täyssilicasekoitus (Nordic cool silica compound) on sovitettu pohjoisiin oloihin. Renkaan pito-ominaisuudet säilyvät kylminä kevätaamuina ja alkusyksyn viileissä keleissä, vaikka lämpötila laskee alle10 asteen. Nokian i3 on inside-outside rengas, jossa sisä- ja ulkopuoli ovat erilaiset, mikä on UHP-renkaissa yleistynyt piirre. Ulkopuolen jäykkä olkapääalue ja sisäpuolen leveät urat parantavat renkaan käsiteltävyyttä ja vakauttavat ajokäytöstä. Renkaassa on kolme voimakasta pääuraa ja sivulle avautuvat poikittaisurat, jotka antavat renkaalle erinomaiset vesiliirto-ominaisuudet. Akustisesti optimoitu pintakuvio ja urien melukolot vaimentavat ajoäänen hiljaiseksi. Kolme eripituista olkapääpalaa on hajautettu satunnaisesti renkaan kehälle, jolloin epämiellyttäviä melupiikkejä ei synny millään resonanssialueella. Kuviopalojen jäykkyydet on harmonisoitu käyttämällä erisyvyisiä lamelleja. Tällä VD-lamellitekniikalla (Variable Dimension Sipes) saavutetaan parantunut märkäpito, alentunut melutaso, alhainen vierinvastus ja tasainen kulumismuoto. Nokian i3:n ekologisuus korostuu kahdessa piirteessä. Kuten muutkin Nokian-merkkiset renkaat se valmistetaan kokonaan ilman haitallisia, korkea-aromaattisia öljyjä. Rengas on taloudellinen; se vierii kevyesti ja kuluttaa vähän polttoainetta. Kulumisvaroitin kertoo pääurien syvyyden millimetreinä. Infokenttä helpottaa renkaiden asennusta talvisäilytyksen jälkeen: kaavioon voi merkitä renkaan paikan auton alla. Mudstopper-tiivistekehä suojaa 14- ja 15-tuumaisten renkaiden vannetta epäpuhtauksilta.

En hållbar och säker pionjär. Nokian i3 håller i kraftigt regn och under svala förhållanden. Dess fulla kiselblandning (Nordic cool silica compound) är anpassad till nordliga förhållanden. Däckets greppegenskaper bibehålls kalla vårmorgnar och i det svala vädret på tidig höst, även när temperaturen sjunker under 10 grader. Nokian i3 är ett inside-outside-däck, där insidan och utsidan är olika, vilket är ett vanligt inslag i UHP-däck. Det styva axelpartiet på utsidan och de breda spåren på insidan förbättrar däckets hantering och stabiliserar körningen. Däcket har tre kraftiga huvudspår och tvärgående spår som öppnar sig åt sidan, vilket ger däcket utmärkta vattenplaneringsegenskaper. Det akustiskt optimerade ytmönstret och ljudhålen i spåren reducerar körljudet till en tyst nivå. Tre axelstycken av olika längd är fördelade slumpmässigt runt ringens omkrets, så att obehagliga ljudspikar inte uppstår i något resonansområde. Mönsterbitarnas styvhet har harmoniserats genom att använda lameller av olika djup. Denna VD lamellteknologi (Variable Dimension Sipes) uppnår förbättrat grepp på vått underlag, minskad ljudnivå, lågt rullmotstånd och enhetligt slitmönster. Nokian i3:s ekologiska natur framhävs i två funktioner. Liksom andra Nokian-däck är det helt utan skadliga, starkt aromatiska oljor. Däcket är ekonomiskt; den rullar lätt och drar lite bränsle. Slitagevarningen talar om djupet på huvudspåren i millimeter. Informationsfältet underlättar monteringen av däck efter vinterförvaring: du kan markera däckets plats under bilen på diagrammet. Mudstopper-tätningsringen skyddar fälgen på 14- och 15-tumsdäck från smuts.