Nokian Hakkapeliitta 8 225/50-17 talvirengas

Mielenrauhaa talvisille teille

Ylivoimainen jarrutus- ja kiihdytyspito
Enemmän ja ympäristöystävällisempiä ajokilometrejä Nokian Hakkapeliitta 8saavutti jaetun 1. sijanTekniikan Maailman (17/2016) uusimmassa talvirengastestissä."Edelleen markkinoiden ykkönen. Nokian Hakkapeliitta 8 on suunniteltu tositalveen, nastat purevat hyvin ja hallinta on ääritilanteissa helppoa. Pito jäällä ja ajettavuus kaikissa talviolosuhteissa huippuluokkaa." Voittokulku jatkui myös Tuulilasin (12/2016) vertailussa. Tuulilasin mukaan testivoittaja Hakkapeliitta 8 hallitsee ylivoimaisesti kaikissa talviolosuhteissa."Nokian Hakkapeliitta 8 on vahvimmillaan vaativissa olosuhteissa. Jäällä kilpailijoitaan huomattavasti parempi pito, kiihdytys- ja jarrutuspito myös lumipinnalla terävintä kärkeä. Rengas on helppo hallita ääritilanteissa ja polttoainekulutus on matala."

Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarengas on suunniteltu toimiman erinomaisesti juuri pohjoisen vaihtelevissa olosuhteissa, mikä näkyy ja tuntuu talviautoilijan jokapäiväisessä ajossa. Tämän loistorenkaanerilaiset innovaatiot vievät talviajamisen täysin uudelle aikakaudelle, jossa ratkaisevat turvallisuus talvisilla teillä ja tienkuluman vähentäminen. Uusien keksintöjensä ansiosta Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarengas tarjoaa täysin uudenlaisen ajokokemuksen talvisille teille. Renkaan ylivoimaisuus näkyy esimerkiksi jarrutus- ja kiihdytyspidossa, kulumiskestävyydessä sekä erinomaisessa ajomukavuudessa.

Renkaan on pohjoisissa olosuhteissa toimittava lumisen ja jäisen pinnan ohella luotettavasti myös paljaalla tiellä. Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarenkaan pintakuvio on uudelleen muotoiltu siten, että renkaan käytös on tasaista ja varmaa myös silloin, kun liikut sulilla teillä. Renkaan keskialueen 3D-viistotukilamellit tukevoittavat renkaan rakennetta ja tämä saa renkaan vastaamaan tunnollisesti ja nopeasti ohjausliikkeisiin. Myös renkaan ajettavuus kaarteissa ja väistötilanteissa on erinomainen, minkä takaavat ulkopuolen olka-alueen 3D-lukkolamellit, jotka lukitsevat kuviopalat tiekosketuksessa yhteen. Myös ajoääni on hiljaisempi kun alla rullaavat Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarenkaat. Nokian Hakkapeliitta 8 -renkaalla ajat entistä ympäristöystävällisemmin, sillä sen vierintävastus on edeltäjäänsä Nokian Hakkapeliitta 7 -nastarengasta lähes 5 % alhaisempi. Matalampi vierintävastus vähentää haitallisia päästöjä ja polttoaineenkulutusta. Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarengas säästää siis sekä ympäristöä että euroja.

Jo aiemmista Nokian Hakkapeliitoista tutut uransyvyysmittari DSI (Driving Safety Indicator) ja talvikulumisvaroitin WSI:n (Winter Safety Indicator) lisäävät Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarenkaan turvallisuutta entisestään. Uransyvyysmittari kertoo numeroin, montako millimetriä kulutuspintaa on jäljellä. Talvikulumisvaroittimen lumikidetunnus taas näkyy renkaan pinnassa neljän millimetrin urasyvyyteen asti. Kun lumikidetunnus on kulunut pois, autoilija tietää että on syytä hankkia uudet talvirenkaat, jos mielii varmistaa riittävän turvallisuuden.

Trygghet för vintervägar

Överlägset broms- och accelerationsgrepp
Allt fler miljövänliga körkilometer Nokian Hakkapeliitta 8 uppnådde delad 1:a plats i Tekniikan Maailmas (17/2016) senaste vinterdäckstest." Fortfarande nummer ett på marknaden. Nokian Hakkapeliitta 8 är designad för riktig vinter, dubbarna biter bra och kontroll är lätt i extrema situationer. Grepp på is och körbarhet under alla vinterförhållanden i toppklass." Segersviten fortsatte även i Tuulilas (12/2016) jämförelse. Enligt vindrutan dominerar testvinnaren Hakkapeliitta 8 överlägset i alla vinterförhållanden.Nokias Hakkapeliitta 8 är som starkast i krävande förhållanden. På is är greppet betydligt bättre än konkurrenterna, accelerations- och bromsgrepp är skarpast till och med på snö. Däcket är lätt att kontrollera i extrema situationer och bränsleförbrukningen är låg."

Nokian Hakkapeliitta 8 dubbdäck är designat för att fungera perfekt i de föränderliga förhållandena i norr, vilket kan ses och kännas i den dagliga körningen av vinterförare. Innovationer som dessa briljanta däck tar vinterkörningen till en helt ny era, där säkerhet på vintervägar och minskat vägslitage är avgörande. Tack vare sina nya uppfinningar erbjuder Nokias Hakkapeliitta 8 dubbdäck en helt ny körupplevelse på vintervägar. Däckets överlägsenhet syns till exempel på broms- och accelerationsgrepp, slitstyrka och utmärkt körkomfort.

I nordliga förhållanden måste däcket fungera tillförlitligt på kala vägar samt på snöiga och isiga ytor. Ytmönstret på dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 8 har omformats på ett sådant sätt att däckets beteende är jämnt och pålitligt även när du kör på hala vägar. De diagonala 3D-stödlamellerna i mitten av däcket stödjer däckets struktur och detta gör att däcket reagerar samvetsgrant och snabbt på styrrörelser. Däckets körbarhet i kurvor och undvikande situationer är också utmärkt, vilket garanteras av de 3D-låsande lamellerna i det yttre axelpartiet som låser ihop mönsterbitarna i kontakt med vägen. Körljudet är också tystare när Nokian Hakkapeliitta 8 dubbdäck rullar under. Med däcket Nokian Hakkapeliitta 8 kör du ännu mer miljövänligt, eftersom dess rullmotstånd är nästan 5 % lägre än föregångaren Nokian Hakkapeliitta 7 dubbdäck. Lägre rullmotstånd minskar skadliga utsläpp och bränsleförbrukning. Nokian Hakkapeliitta 8 dubbdäck sparar därför både miljön och euro.

Spårdjupsmätaren DSI (Driving Safety Indicator) och vinterslitagevarning WSI (Winter Safety Indicator), som redan är bekant från tidigare Nokian Hakkapeliittas, ökar säkerheten för Nokian Hakkapeliitta 8 dubbdäck ännu mer. Mönsterdjupsmätaren berättar i siffror hur många millimeter slitbana som finns kvar. Snökristallens symbol för vinterslitagevarningen kan ses på däckets yta upp till ett spårdjup av fyra millimeter. När snökristallnumret har slitits av vet bilisten att det är nödvändigt att skaffa nya vinterdäck om han vill säkerställa tillräcklig säkerhet.