Perinteisten kannettavien bensaperämoottoreiden sähköinen ratkaisu on Torqeedo Travel -akkuperämoottori. Se korvaa monessa käyttötarkoituksessa 1-sylinteriset perinteiset 2–6 hv bensaperämoottorit, perinteisistä ulkoisella lyijyakulla toimivista sähköperämoottoreista puhumattakaan. Torqeedo ei pelkästään korvaa perinteistä bensamoottoria tai sähköperämoottoria suorituskyvyltään, vaan ylittää ne myös käyttömukavuudeltaan ja hyödyiltään monessa mielessä. Torqeedon eduista keskeisimpinä mainittakoon: Ei päästöjä, helppo käyttää, lähes huoltovapaa, ei polttoaineilla ja öljyillä lotraamista, kevyt ja helppo kuljettaa -ja käytännössä äänetön!
Kuljetusta varten koneen voi kantaa kokonaisena tai purkaa käden käänteessä 3 osaan: riki, akku ja ohjauskahva. Kuljetuksen ja säilytyksen aikana ei myöskään tarvitse murehtia vuotavia polttoaineita tai valuvia öljyjä. Rakenteellisesti moottori on järeä ja laadukas –vakiona peräti 915 Wh kapasiteetilla oleva litium-akku, millä esim. soutuvenekäytössä ajetaan matka-ajoa helposti jopa 10 h. Moottori on laadukas ja kestävä. Moottorin toteutus on hiiliharjaton arvokkailla neodyymimagneeteilla, ja voima siirtyy potkurille suoravedolla. Moottorissa on GPS-yhteys, minkä myötä ohjauskahvan informatiiviselta LCD-näytöltä selviää reaaliajassa mm. nopeus, jäljellä oleva toiminta-aika ja –säde. Lataus onnistuu sujuvimmin ja nopeimmin mukana tulevalla verkkovirtalaturilla. Lisävarusteena on saatavilla latausta varten myös Torqeedo-aurinkopaneeli tai 12-voltin latausta varten tupakansytytinliitäntäinen latausjohto. Akku latautuu siis rauhallisesti myös 12/24V –lähteistä.
Torqeedon koettuasi paluuta perinteisiin bensa- tai sähköperämoottoreihin ei ole!
Travel 1103 C tekniikka:
- Ottoteho: 1100 W
- Verrattavissa polttomoottoriin: n. 4 hv
- Käyttöjännite: 29,6 V
- Paino: 17,3 kg
- Rikipituus (S): 625 mm
- Akkukapasiteetti: 915 Wh
- Latausaika 0-100%: n. 12 h vakiolaturilla.
- Materiaali: Kevytmetalli ja muovi.
Den elektriska lösningen för traditionella bärbara bensinutombordare är Torqeedo Travel batteriutombordare. Den ersätter 1-cylindriga traditionella 2–6 hk bensinutombordsmotorer i många tillämpningar, för att inte tala om traditionella elektriska utombordsmotorer som drivs av ett externt blybatteri. Torqeedo ersätter inte bara en traditionell bensinmotor eller en elektrisk utombordare när det gäller prestanda, utan överträffar dem även när det gäller användarvänlighet och fördelar på många sätt. De viktigaste fördelarna med Torqeedo är: Inga utsläpp, lätt att använda, nästan underhållsfritt, inget stök med bränsle och olja, lätt och lätt att transportera - och praktiskt taget tyst!
För transport kan maskinen bäras som en helhet eller demonteras i 3 delar på ett ögonblick: svavel, batteri och kontrollhandtag. Det finns heller ingen anledning att oroa sig för läckage av bränsle eller olja under transport och lagring. Strukturellt är motorn robust och högkvalitativ - som standard ett litiumbatteri med en kapacitet på inte mindre än 915 Wh, som kan användas för t ex roddbåtskörning i upp till 10 timmar. Motorn är högkvalitativ och hållbar . Motordesignen är kolborstfri med värdefulla neodymmagneter, och kraften överförs till propellern med direktdrift. Motorn har en GPS-anslutning, vilket gör att ratthandtagets informativa LCD-skärm visar i realtid t.ex. hastighet, återstående drifttid och radie. Laddningen sker smidigast och snabbt med den medföljande nätladdaren. Som tillbehör finns även en Torqeedo solpanel för laddning, eller en laddkabel med cigarettändaruttag för 12-voltsladdning. Batteriet laddas därför enkelt från 12/24V-källor också.
När du väl har upplevt Torqeedo finns det ingen väg tillbaka till traditionella bensin- eller elektriska utombordare!
Travel 1103 C-teknik:
- Ineffekt: 1100 W
- Jämförbart med en förbränningsmotor: ca 4 hk
- Driftspänning: 29,6 V
- Vikt: 17,3 kg
- Brättlängd (S): 625 mm
- Batterikapacitet: 915 Wh
- Laddningstid 0-100% ca 12 h med standardladdare.
- Material: Lättmetall och plast.
