Tartuimme pyörää sarvista ja otimme Kärkkäisen tarakalle kaveriksemme pohtimaan, mitä pyöräilyvarusteilta vaaditaan työmatkoja polkiessa sekä pidemmälle suuntautuvilla pyöräretkillä.
Pyörä valmiiksi työmatkoille ja retkiseikkailuihin
Olisiko tämä se kevät ja kesä, kun pyörä pääsee tositoimiin työmatkoille tai jopa pidemmille retkille intoa puhkuvan kuskinsa ulkoiluttamana? Tämän tutun, jokavuotisen ajatuksen herätessä, hoksaamme nopeasti haasteita, jotka starttia sen toteuttamiseen tuonnemmaksi helposti siirtävät. Nyt onkin aika siirtyä suunnittelusta toteutukseen ja polkaista kohti kaikkien aikojen pyöräilykesää!
Tartuimme pyörää sarvista ja otimme Kärkkäisen tarakalle kaveriksemme pohtimaan, mitä varusteilta vaaditaan Suomen vaihtelevaa säätä pelkäämättömillä työmatkoilla. Sukelsimme myös syvemmälle väkevästi trendaavaan ”bikepackingiin”, eli retkipyörän varusteluun pitkiäkin taipaleita varten.
Kummitteleepa sinun ajatuksissasi hyötyliikunta työmatkapyöräilyn muodossa tai kesäiset yön yli -retket reippaasti polkimia pyöritellen, huolettomat ja hauskat kilometrit mahdollistavat innostunut mieli, reipas asenne ja asianmukaiset, laadukkaat varusteet.
Työmatkapyöräilijän varusteet – meno maistuvaksi säällä kuin säällä
Suomen suvessa sääolot saattavat vaihdella nopeastikin, joka tarkoittaa, että taittaessasi työmatkoja aktiivisesti pyöräillen, tulet nauttimaan niin hien pintaan nostattavasta helteestä kuin virkistävistä sadekuuroistakin. Viileää ja hiostavaa, ja kaikkea siltä väliltä, on varmasti luvassa taipaleilla, joilla pyöräilyvarusteiden tärkein tehtävä on yksinkertainen: tehdä ajamisesta helppoa ja mukavaa, vaikka sää ei optimaalisin mahdollinen olisikaan.
Muutamalla perusvarusteella teet työmatkapyöräilystä parhaimmillaan äärettömän hauskaa ja hyödyllistä, mutta huononkin kelin yllättäessä vallan siedettävää ja palkitsevaa.
1. Lokasuojat – puhtaammin ja kuivemmin perille
Jos olet sattunut sateen yllättäessä polkaisemaan työmatkalle ilman lokasuojia, tiedät miksi ne kuuluvat listan kärkeen. Vaikka tiettyihin pyörämalleihin eivät trenditietoisimmat lähtökohtaisesti lokareita asentele, niin muutaman kerran, kun on märällä tiellä itsensä päästä varpaisiin kastellut, on vaikeaa itselleen hampaiden välissä hiekka narskuen enää perustella, miksi tyyli menisi käytännöllisyyden edelle. Märkä tie tarkoittaa poikkeuksetta märkää selkää, kuraista takamusta sekä jatkuvaa pyykkäämistä.
Kiinteät, riittävän pitkät lokasuojat suojaavat sekä pyöräilijää että voimansiirtoa, joten pyörän puhtaanapito helpottuu ja arvokkaat komponentit säilyvät pidempään ehjinä.
2. Valot ja näkyvyys
Pimeä, sade tai sumu – pitkä pyöräilykausi muistuttaa, että näkemistä ja nähdyksi tulemista on syytä paikoin oikein lisävarustein avustaa. Jo laki velvoittaa pyöräilijää käyttämään valoja myös taajamissa hämärään ja pimeään aikaan.
Markkinoiden yleisimmät ja suosituimmat valot ovat USB-ladattavia, jolloin ne ovat helppoja ja nopeita ladata lenkkien jälkeen iskuun. Välttämättömimpien valojen ja heijastamien ominaisuudet voidaan kiteyttää seuraavasti:
Etuvalo: kaupungissa ja taajamissa riittää n. 200-500 lm tehoinen valo, pimeillä teillä ja maastossa 500-1000+ lm antaa riittävästi näkyvyyttä turvalliseen pyöräilyyn.
Takavalo: välttämätön turvalliseen matkantekoon ja näkymiseen kanssatielläliikkujille. Vilkkuva valo kiinnittää tehokkaasti huomion ja antaa aikaa esimerkiksi autoilijalle valmistautua turvalliseen ohitukseen.
Heijastimet ja heijastinliivi: arvokasta lisäturvaa liikkuvuudesta ja mukavasta matkanteosta tinkimättä.
Hyvä ja itsestään selvä nyrkkisääntö: mitä huonompi keli, sitä enemmän valoa. Useimmat modernit pyöränvalot kestävät yhdellä latauksella monet työmatkat edestakaisin ja valon tehoa voi säätää portaittain tarpeen ja mieltymysten mukaan. Valojen säänkestävyys on myös hyvä varmistaa esimerkiksi IP-luokituksesta, jotta valo ei hyydy kovankaan sateen yllättäessä – pakkasesta tai loskasta puhumattakaan.
3. Tavarateline ja laukut
Kuten jäljempänä tarkemmin retkipyöräilijöiden näkökulmasta avaamme, se perinteisin ratkaisu nakata reppu selkään läppäreineen, varavaatteineen ja tarvikkeineen päivineen, ei välttämättä ole se käytännöllisin, eikä varsinkaan pidemmän päälle mukavin ratkaisu. Reppu paitsi hikoiluttaa, se saattaa myös rasittaa selkää ja tehdä ajamisesta epämukavaa.
Kun joudut kuljettamaan säännöllisesti työmatkoilla tavaraa mukanasi, käytännöllisyyden nimissä ota harkintaan tavaratelineen asentaminen, johon saat sivulaukun kiinnitettyä. Perinteinen, mutta erittäin käyttökelpoinen ratkaisu edelleen.
runkoon kiinnitettävät laadukkaat laukut tekevät ajosta kevyempää tavaroiden kera
tasapaino ja pyörän hallinta säilyvät ennustettavina ja turvallisina myös ääritilanteissa
pitävät tavarat kuivina kaatosateellakin
Työmatkalla tärkeintä on tavaroiden vaivaton pakkaaminen kyytiin ja laukun helppo irrottaminen: laukku lähtee nopeasti tukevista kiinnityksistään irti, ja otat sen näppärästi mukaan toimistolle taikka kauppaan piipahtaessasi.
4. Säänkestävät vaatteet
Sateen ei tarvitse sanoa ”stop” pyöräilylle, jos varusteet ovat kunnossa. Panostaa ei kuitenkaan varustukseen ylenpalttisesti tarvitse, jotta meno on mukavaa ja kuivaa. Seuraavat vermeet kun kaapista löytyvät, saa sateisimmistakin päivistä rutkasti iloa pyörän päällä irti:
vedenpitävä takki
kuorihousut
parit erilaiset hanskat eri keleihin
kenkäsuojat
Pyöräilyä jo hetkisen harrastaneet tietävätkin, että hengittävyys on vähintään yhtä tärkeää kuin vedenpitävyys. Muutamat läpipäässeet vesipisarat alusasussa ovat pieni paha verrattuna siihen, että olo on työmatkan päätteeksi kuin olisi ollut saunassa kuumaan ja kosteaan muovipussiin kääriytyneenä.
5. Renkaissa rullaavuutta ja pitoa
Vaikka matkan päästä kaikki samalta näyttävätkin, eroja löytyy renkaissa runsaasti. Mieti ensimmäiseksi oman pääasiallisen reittisi antia – löytyykö asfalttia vai soraa, vaiko sekä että. Onko mukulukiviä takapuolta hieromassa vai saatko viilettää viimeisen päälle tasaisilla baanoilla. Renkaat ovat työmatkapyöräilijän tärkeä kontakti tiehen, ja mikäli vaihtoehtojen runsaus pistää pohdituttamaan, nykäise vaikkapa Kärkkäisen myyjää hihasta ja löydät takuulla omiin tarpeisiisi parhaiten sopivan rengastuksen.
Pistosuojatut renkaat varmistavat, ettei työmatka keskeydy lasinsiruihin, sepeliin tms.
Leveämpi rengas = enemmän mukavuutta. Leveämpi rengas tyypillisesti tuntuu pehmeämmältä ja pitävämmältä, toisin sanoen, sen minkä vauhdissa menettää, se ajomukavuudessa takaisin tarjoillaan.
Talvella nastarenkaat parantavat pitoa jäisillä pinnoilla merkittävästi. Vaikka luonnollisesti rullaavuus hivenen kärsiikin, tulee ajamisesta rennompaa, kun jatkuvia lipsahduksia ei tarvitse rystyset valkoisina tankoa puristaen jännittää.
Muita huomioitavia seikkoja ovat mm. oikeat rengaspaineet. Liian kova rengas on epämukava vähänkään epätasaisella alustalla ja liian pehmeä vastaavasti tekee polkemisesta raskasta.
Bikepacking – polkemisen riemua ja reissumeininkiä
Kun tähtäimessä on pidemmät retket ja yön yli reissut, varusteiden rooli korostuu entisestään. Bikepackingissa ideana on pakata kaikki reissun päällä tarvittava suoraan pyörän runkoon, satulaan ja ohjaustankoon kiinnitettynä.
Kärkkäinen tuntee pyöräkansa tarpeet ja tarjoaa täydellisen kattavan valikoiman varusteita pyöräänsä retkille varustelevalle. Mutta mitä oikeastaan tarvitaan, kun tavoitteena on saada mahdutettua mukaan varusteet useammankin päivän reissuille?
Pakkaamisen perusperiaate: polkeminen balanssiin
Laadukkaat laukut varmistavat, että pyörä tulee pakattua järkevästi ja tukevasti. Onnistunut pakkaus varmistaa, että…
pyörä kulkee vakaasti läpi röykkyisenkien taipaleiden ja on siten turvallinen ajaa
laukut eivät heilu ja huoju matkantekoa häiriten
laadukkaat kiinnitykset pysyvät napakasti paikoillaan, eivätkä rasita runkoa, ohjaustankoa jne.
Laukkuja asennellessa ja pakatessa tärkeää on pyrkiä saamaan paino mahdollisimman alas ja keskelle. Näin varmistat, että isompikin määrä varustetta kulkee jämäkästi ja yllätyksettömästi mukana reissussa.
Mitä pakata mihinkin laukkuun?
Runkolaukku (frame bag)
raskaat tavarat: työkalut, varaosat
ruoka (painava, mutta pieneen tilaan mahdutettu)
Retken raskaimmat, kooltaan kompaktit asiat runkolaukussa auttavat pitämään painopisteen alhaalla.
Satulan taakse (seat pack)
kevyet mutta tilaa vievät retkivarusteet:
vaatteet
makuupussi
Vältä pakkaamasta satulan taakse tulevaa tötteröä liian painavaksi. Kuopissa ja nopeissa väistötilanteissa turhan raskas laukku saattaa yllättää heilahtaessaan puolelta toiselle, vaikuttaen fillarin hallittavuuteen.
Ohjaustankoon (handlebar roll)
Ohjaustankoon kiinnitettäviä laukkuja on monenlaisia, mutta pääsääntöisesti parhaiten tankoon saat kiinnitettyä
makuualustan
teltan tai bivyn
Leveät mutta kevyet varusteet sopivat tankoon kiinnitettäviksi parhaiten. Markkinoilla on laukkuja, jotka kantavat kohtuullisesti hieman raskaampaakin kuormaa, mutta vaikutusta ajotuntumaan kannattaa kokeilla ennen reissuun starttaamista, jotta tien päällä ei tarvitsisi pakkausjärjestystä alkaa uusiksi hiomaan.
Rungon yläpuoliset laukut (top tube / feed bag)
Käden ulottuville sujahtaa näppärästi esimerkiksi
puhelin
välipalat
maksuvälineet, lompakko
Vaihtoehtoja laukuille löytyy runsaasti lisää pyörän mallistakin riippuen. Bikepackingissa suosittuja ovat mm. etuhaarukkaan kiinnitettävät laukut, joiden tilavuuksissa on isojakin eroja. Laukkujen kiinnityspiste jää sopivan alas, joten kookkaatkaan mallit eivät oikein pakattuina tee matkanteosta huteran huojuvaa.
Näillä varusteilla pärjäät pidemmänkin pyöräretken
Perussetti matkantekoon:
monitoimityökalu
varasisäkumi / tubeless-paikkaus
pumppu
juomapullot tai juomarakko
Välttämättömät yöpymiseen:
teltta tai riippumatto
makuupussi
makuualusta
Käteviin kokkailuihin:
retkikeitin
kevyt kattila
kuivaruoka
Retkipyöräilyssä pääset viimeistään treenaamaan, mitä minimalismi parhaimmillaan tarkoittaa: vähällä varustemäärällä pärjää pitkätkin reissut ja vastaavasti jokainen ylimääräinen kilo tuntuu takuulla ylämäessä ja vastatuuleen sinnitellessä.
Miksi sijoittaa hyviin pyöräilyvarusteisiin?
Tietysti ensimmäinen peruste on se, että ilman kunnollisia varusteita haave elämyksellisistä pyöräretkistä myös jää haaveeksi. Huonoilla ja vaillinaisilla varusteilla taas ensimmäinen pyöräretkesi voi olla samalla viimeisesi.
Hyviin varusteisiin kannattaa sijoittaa, koska ne nostavat reissusi kokonaan uusiin ulottuvuuksiin. Meno on mukavaa, tukevaa ja mukana kulkee kaikki tarvittava sen suuremmitta murheitta. Laadukkaiden laukkujen, yhtä lailla kuin vaatteidenkin kestävyys on todella vakuuttavaa. Ahkerassakin käytössä laadukkaat materiaalit kestävät vuosikausia tien päällä.
Vaihtoehtoja Kärkkäisen valikoimassa vertaillessasi muista, että hintalappuun ovat vaikuttamassa useat tekijät:
1. Materiaalit vaatetuksessa
vedenpitävät mutta hengittävät kankaat
kulutusta kestävät vetoketjut
kevyet mutta vahvat rakenteet
2. Materiaalit ja kiinnitysjärjestelmät laukuissa
Bikepacking-laukkujen pitää:
pysyä paikallaan ilman telineitä
kestää tärinää
olla helposti irrotettavia
3. Säänkestävyys
Halpa laukku ei välttämättä jaksa pitää kauaa vettä poissa tavaroistasi, kun laatulaukku pitää varusteet kuivina kaatosateessakin.
4. Paino vs. kestävyys
Kevyt + kestävä on usein se astetta hintavampi yhdistelmä. Grammat eivät välttämättä tietokoneen ruudulla vertaillessa vaikuta merkityksellisiltä, mutta tien päällä eroja alkaa jo huomaamaan. Laadukas materiaali pitää myös muotonsa ja mallinsa kovassakin käytössä, halvempien antaessa ajan mittaan helpommin periksi.
Hyvin varusteltu pyörä tekee reissustasi elämyksen
Olipa kyse työmatkasta kaatosateessa taikka maaseudun rauhassa hiekkateillä huristelusta, oikeat varusteet ratkaisevat, muistellaanko matkaa hymyssä suin vai irvistyksen kera päätä pudistellen.
Varusteita vertaillessa ja omaa pyörää varustellessa, voidaan puntaroivat ominaisuudet tiivistää:
työmatkalla korostuu helppous ja huolettomuus
retkillä keveys ja toimivuus
Kun pyörä on varusteltu oikein, on kynnys startata tien päälle laskettu niin alas kuin mahdollista. Matkanteko on aina mukavaa ja turvallista. Fillari ei ole enää vain silloin tällöin ulkoilua saava kaverisi sään niin suosiessa, vaan aktiivisen elämäntavan ja uusien maisemien mahdollistaja ympäri vuoden.