Shimano Stella FJ on epäilemättä kaikkien aikojen paras avokela. Se sopii kestävyytensä ja vesitiiviytensä puolesta suolavesikalastukseen, mutta jossa on silti kevyen makean veden kelan herkkä tuntuma. Tästä pitävät huolta uudet edistykselliset ratkaisut vesitiiviyteen, koneiston kestävyyteen sekä jarruvoiman tasaisuuteen. Koneiston toiminta on niin kitkatonta ja välyksetöntä, että tunnet kalan pienimmätkin tärpit kelan kammessa.
Hagane-runko Hagane-rungon tehtävä on varmistaa kelan koneiston sujuva toiminta kelaa äärimmilleen rasitettaessa. Osaavasti suunniteltu ja hyvistä materiaaleista valmistettu Hagane-kelarunko on kevyt ja erittäin jäykkä. Se ankkuroi kelan koneiston osat täsmällisesti paikoilleen myös silloin kun kelaa rasitetaan äärimmilleen. Koneiston ja koko kelan toiminnan kannalta on tärkeää, ettei runko taivu missään kalastustilanteessa. Huonosta materiaalista ei voi tehdä hyvää osaa – tämän vuoksi Hagane-rungot tehdään magnesiumista, alumiinista tai CI4+ -materiaalista.
Hagane-koneisto Kelan koneiston tehtävä on välittää voima kammesta kelan roottorille mahdollisimman tarkasti ja kitkattomasti, jolloin kelaustuntuma ja -voima ovat parhaimmillaan. Hagane-pääratas on puhdasta, kierrättämätöntä alumiinia. Se on kylmätaottu, koska näin tehty koneiston osa on kestävämpi, jäykempi ja paremmin toimiva kuin valamalla tehty. Lisäksi pääratas on sijoitettu optimaalisesti voiman välitystä sekä kelan painopistettä ajatellen.
X-Ship Kelan X-Ship -ominaisuus tarkoittaa, että kelan koneiston kriittiset komponentit ovat tuettu molemmista päistään tarkasti omille paikoilleen. Heti kammen ensikierroksesta lähtien tunnet koneiston tasaisen käynnin, mutta vasta kelaa rasitettaessa huomaat käytössäsi olevan kelausvoiman ja -väännön.
Micro Module Gear Puhtaasta alumiinista kylmätaottu pääratas, jonka hampaat on optimoitu 3D-analyysin sekä kehittyneen metallintyöstön avulla. Näin päärattaan kitka ja välykset on saatu mahdollisimman pieniksi. Lyhempien hampaiden ansiosta rattaat ovat koko ajan kiinni toisissaan, joten tuntuma on erittäin hyvä. Tämä parantaa myös kelan kalastusherkkyyttä. Tätä tekniikkaa voi käyttää vain niissä keloissa, joissa koneiston osat pysyvät jäykän rungon sisällä mikrometrin tarkkuudella omilla paikoillaan (Hagane-koneisto) myös kelaa äärimmilleen rasitettaessa.
X-Protect X-Protect on tekniikka, jolla veden ja epäpuhtauksien pääsy kelan sisälle estetään. Suojaus kattaa kelan rungon sekä siimanohjaimen laakerin. Suojaus on toteutettu labyrinttimaisen muotoilun sekä vettä hylkivien pintojen avulla. X-Protect -suojattu kela kestää jopa lyhytaikaista upottamista veteen.
Silent Drive Silent Drive -tekniikan tarkoitus on ollut minimoida kelan välykset ja vaimentaa ääntä. Tämä on toteutettu optimoimalla koneiston 11 eri osaa (Stella FJ).
G-Free Koneiston matopyörä on sijoitettu poikkeuksellisesti päärattaan akselin yläpuolelle, jolloin kelan painopiste on tuotu mahdollisimman lähelle kalastajan vapakättä. Tämän ansiosta erilaiset kalastustilanteissa syntyvät väännöt ja momentit on minimoitu.
Rigid Support Drag Kun kelan jarrua säädetään pienelle teholle, tai kun kelan jarrua rasitetaan rajusti, normaalissa kelassa puola alkaa heilumaan aiheuttaen jarrutusvoiman vaihtelua. Puolan Rigid Support -tuenta estää tämän vaappumisen, jolloin jarruvoima on tasainen myös pienimmillä jarrutusvoimakkuuksilla.
Laakerointi Shimanon kehittämä Roller Bearing -erikoislaakeri tukee kelan akselin tukevasti oikeaan linjaan. Tämän laakerin korvaaminen vaatisi 3-4 kpl perinteisiä kuulalaakereita. Tämän vuoksi Shimano-keloja tulisi verrata muiden valmistajien tuotteisiin joissa on 3-4 kuulalaakeria enemmän. Stella FJ -kelassa on 12 kpl S A-RB kuulalaakerin ja 1 kpl Super Stopper Anti Reverse Roller Bearing -laakerin rakenne.
Shimano Stella FJ är utan tvekan den bästa öppna rullen genom tiderna. På grund av sin hållbarhet och vattentäthet är den lämplig för saltvattenfiske, men har fortfarande den känsliga känslan av en lätt sötvattenrulle. Detta sköts av de nya avancerade lösningarna för vattentäthet, maskineriets hållbarhet och enhetligheten i bromskraften. Funktionen av mekanismen är så friktionsfri och fri från glapp att du kan känna även de minsta fiskbitarna på rullens vev.
Hagane ram Hagane-ramens uppgift är att säkerställa en smidig funktion av rullemekanismen när rullen är under extrem påfrestning. Skickligt designad och gjord av bra material, Hagane rulleram är lätt och mycket styv. Den förankrar delarna av rullemekanismen exakt på plats, även när rullen är under extrem påfrestning. När det gäller mekanismens och hela rullens funktion är det viktigt att ramen inte böjs i någon fiskesituation. Du kan inte göra en bra del av ett dåligt material - det är därför Hagane ramar är gjorda av magnesium, aluminium eller CI4+ material.
Hagane maskineri Rollens mekanisms funktion är att överföra kraften från veven till rullens rotor så exakt och friktionsfritt som möjligt, så att upprullningskänslan och kraften blir som bäst. Hagane huvudväxel är ren, icke-återvunnen aluminium. Den är kallsmidd, eftersom mekanismdelen som är gjord på detta sätt är mer hållbar, styvare och bättre fungerande än en som är gjord av gjutning. Dessutom är huvudväxeln placerad optimalt med hänsyn till kraftöverföring och rullens tyngdpunkt.
X-Ship Rullens X-Ship-funktion innebär att de kritiska komponenterna i rullens mekanism stöds i båda ändar exakt på sina respektive platser. Redan från vevens första varv känner du hur smidigt mekanismen går, men först när du laddar rullen märker du lindningskraften och vridningen till ditt förfogande.
Mikromodulutrustning Kallsmidd huvudväxel av ren aluminium, vars tänder har optimerats med hjälp av 3D-analys och avancerad metallbearbetning. På så sätt har friktionen och spelrum på huvudväxeln gjorts så små som möjligt. Tack vare de kortare tänderna är vagnarna alltid fästa vid varandra, så känslan är väldigt bra. Detta förbättrar även rullens fiskekänslighet. Denna teknik kan endast användas i de rullar där mekanismens delar stannar kvar på sina ställen inom den stela ramen med mikrometernoggrannhet (Hagane-mekanismen) även när rullen är under extrem påfrestning.
X-Protect X-Protect är en teknik som förhindrar att vatten och smuts kommer in i spolen. Skyddet täcker rullens kropp och linstyrningens lager. Skyddet genomförs med hjälp av en labyrintliknande design och vattenavvisande ytor. Den X-Protect-skyddade rullen tål även kortvarig nedsänkning i vatten.
Tyst körning Syftet med Silent Drive-tekniken har varit att minimera spolavstånden och dämpa ljudet. Detta har uppnåtts genom att optimera 11 olika delar av mekanismen (Stella FJ).
G-fri Mekanismens snäckhjul är undantagsvis placerat ovanför huvudrullens axel, varvid rullens tyngdpunkt har förts så nära fiskarens fria hand som möjligt. Tack vare detta har de vändningar och moment som uppstår i olika fiskesituationer minimerats.
Styvt stöd Dra När rullebromsen justeras till en låg effekt, eller när rullens broms är kraftigt belastad, börjar spolen i en normal rulle att vingla, vilket gör att bromskraften fluktuerar. Det polska styva stödet förhindrar denna vingling, så att bromskraften är jämn med de lägsta bromsstyrkorna.
Lager Det speciella rullagret som utvecklats av Shimano stödjer cylinderaxeln stadigt i den högra linjen. Att byta ut detta lager skulle kräva 3-4 stycken traditionella kullager. Av denna anledning bör Shimano rullar jämföras med andra tillverkares produkter med 3-4 fler kullager. Stella FJ rullen har en struktur av 12 S A-RB kullager och 1 Super Stopper Anti Reverse Roller Bearing.
The Shimano Stella FJ is without a doubt the best open reel of all time. Due to its durability and waterproofness, it is suitable for saltwater fishing, but still has the delicate feel of a light freshwater reel. This is taken care of by the new advanced solutions for water tightness, the durability of the machinery and the uniformity of the braking force. The operation of the mechanism is so frictionless and free of backlash that you can feel even the tiniest bits of the fish on the crank of the reel.
Hagane frame The task of the Hagane frame is to ensure smooth operation of the reel mechanism when the reel is under extreme stress. Skillfully designed and made of good materials, the Hagane reel frame is light and very rigid. It anchors the parts of the reel mechanism precisely in place, even when the reel is under extreme stress. In terms of the operation of the mechanism and the entire reel, it is important that the frame does not bend in any fishing situation. You can't make a good part out of a bad material - that's why Hagane frames are made from magnesium, aluminum or CI4+ material.
Hagane machinery The function of the reel's mechanism is to transmit the power from the crank to the reel's rotor as precisely and frictionlessly as possible, so that the reeling feel and power are at their best. The Hagane main gear is pure, non-recycled aluminum. It is cold-forged, because the mechanism part made in this way is more durable, stiffer and better functioning than one made by casting. In addition, the main gear is placed optimally with regard to power transmission and the reel's center of gravity.
X-Ship The reel's X-Ship feature means that the critical components of the reel's mechanism are supported at both ends precisely in their respective places. Right from the first turn of the crank, you feel the smooth running of the mechanism, but only when you load the reel do you notice the winding force and twist at your disposal.
Micro Module Gear Cold-forged main gear made of pure aluminum, the teeth of which have been optimized with the help of 3D analysis and advanced metalworking. In this way, the friction and clearances of the main gear have been made as small as possible. Thanks to the shorter teeth, the strollers are always attached to each other, so the feeling is very good. This also improves the fishing sensitivity of the reel. This technology can only be used in those reels where the parts of the mechanism remain in their places within the rigid frame with micrometer accuracy (Hagane mechanism) even when the reel is under extreme stress.
X-Protect X-Protect is a technology that prevents water and dirt from entering the coil. The protection covers the body of the reel and the bearing of the line guide. The protection is implemented with the help of a labyrinth-like design and water-repellent surfaces. The X-Protect protected reel can withstand even short-term immersion in water.
Silent Drive The purpose of the Silent Drive technology has been to minimize the coil clearances and dampen the sound. This has been achieved by optimizing 11 different parts of the mechanism (Stella FJ).
G-Free The worm wheel of the mechanism is exceptionally placed above the axis of the main reel, whereby the center of gravity of the reel has been brought as close as possible to the fisherman's free hand. Thanks to this, the twists and moments that occur in various fishing situations have been minimized.
Rigid Support Drag When the reel brake is adjusted to a low power, or when the reel brake is heavily stressed, the bobbin in a normal reel starts to wobble, causing the braking force to fluctuate. The Polish Rigid Support prevents this wobble, so that the braking force is even with the lowest braking strengths.
Bearing The special Roller Bearing developed by Shimano supports the reel shaft firmly in the right line. Replacing this bearing would require 3-4 pieces of traditional ball bearings. For this reason, Shimano reels should be compared to other manufacturers' products with 3-4 more ball bearings. The Stella FJ reel has a structure of 12 S A-RB ball bearings and 1 Super Stopper Anti Reverse Roller Bearing.