Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 275/45-20 talvirengas

Nokian Hakkapeliitta R2 - Tekniikan maailman ja Tuulilasin moninkertainen testivoittaja

Erinomaisen turvallinen lumisilla ja jäisillä teillä
Äärimmäistä ajomukavuuttaSelvää säästöä polttoaineenkulutuksessa ja vihreämpiä ajokilometrejäTekniikan Maailman (17/2015) kitkarengasvertailussa taiturimainen talvipito siivitti Nokian Hakkapeliitta R2:n kärkeen. ”Nokian Hakkapeliitta R2 on paras kitkarengas jäisille ja lumisille teille. Jarrutus- ja kiihdytyspito ovat hyvät, mutta parasta on renkaan hallittavuus liukkaimmillakin keleillä, myös pidon rajan ylittämisen jälkeen”, TM arvioi. Turvallista ja mukavaa matkantekoa vahvistaa erittäin hiljainen ajoääni ja testin matalin vierintävastus. Kitkarengasvertailussa oli mukana yhteensä 8 talvirengasta koossa 205/55 R16.

Nokian Hakkapeliitta R2 -kitkarengas on suunniteltu toimimaan optimaalisesti pohjoisissa olosuhteissa. Hakkapeliitta R2 on oikea valinta niille, jotka vaativat renkaaltaan paljon. Hakkapeliitta R2 tarjoaa äärimmäistä ajomukavuutta, vihreämpiä ajokilometrejä sekä tuntuvia säästöjä polttoaineenkulutuksessa. Nokian Hakkapeliitta R2 -kitkarenkaan edeltäjä Nokian Hakkapeliitta R päihitti polttoainetehokkuudessa kilpailijansa ylivoimaisesti ja nyt Nokian Hakkapeliitta R2 tarjoaa jopa yli 5 % edeltäjäänsä pienemmän vierintävastuksen. Myös Nokian Hakkapeliitta R2:n pito erilaisissa olosuhteissa on omaa luokkaansa. Rengas pitää moitteettomasti sekä jäisellä, lumisella että märällä tiellä. Ennenäkemättömät pito-ominaisuudet ovat täysin uudenlaisen kumisekoituksen, tarkasti suunnitellun pintamallin ja uniikin Cryo Crystal -konseptin ansiota.

Nokian Hakkapeliitta R oli tunnettu jääpidostaan, mutta nyt Nokian Hakkapeliitta R2 päihittää edeltäjänsä tässäkin asiassa pysähtyen 80 km/h maantienopeudesta yli 10 metriä aikaisemmin. Luotettavat pito-ominaisuudet myös ääriolosuhteissa Nokian Hakkapeliitta R2:n sivuttais- ja pitkittäispitoa tehostaa uniikki Cryo Crystal -konsepti. Uutuuden jääpitoa parantavat kumisekoitukseen lisätyt mikroskooppisen pienet ja monisärmäistä kristallia muistuttavat timantinkovat kiteet. Näiden kiteiden voi ajatella toimivan ikään kuin sisäänrakennettuina nastoina, jotka tarttuvat alustaansa tuoden pitoa. Renkaan kuluessa esiin tulee jatkuvasti uusia ympäristöystävällisiä kiteitä, jotka tuovat kaivattua pitoreserviä.

Hakkapeliitta R2:n erinomaisiin pito-ominaisuuksiin ja poikkeukselliseen kulumiskestävyyteen vaikuttaa myös siinä käytetty uusi talvikumiseos. Uusi kumiseos on luotettava ja pitävä niin märällä tiellä kuin vaarallisella mustalla jäälläkin. Luonnonkumin osuutta on kasvatettu ja se vaikuttaa talvisten ääriolojen pitoon merkittävästi, minkä ansiosta Hakkapeliitta R2 pitää erinomaisesti erilaisissa lämpötiloissa ja kaikissa olosuhteissa. Nokian Hakkapeliitta R2:n pintamallia peittää entistä tiheämpi lamelliverkosto, joka osaltaan lisää pitoa erityisesti märällä jäällä. Pitokynnet kuviopalojen väleissä puolestaan parantavat lumi- ja jääpito erityisesti tiukoissa jarrutus- ja kiihdytystilanteissa. Myös sohjoliirtojen ehkäisyyn on kehitetty oma ratkaisunsa, ja renkaan olkapääalueelle on suunniteltu teräviä kolmioita muistuttavia sohjopatjan rikkojia. Näiden sohjokynsien ansiosta optimaalinen pito säilyy sohjossa ja rengas myös puhdistuu sohjosta hyvin.

Myös renkaan märkäpito-ominaisuudet on huomioitu ja suunniteltu äärimmilleen. Renkaan olkapäästä löytyy taskumaisia lamelleja, jotka varmistavat pitävän kosketuksen alustaan pumppaamalla vettä tienpinnasta.

Nokian Hakkapeliitta R2 - Flera testvinnare av World of Technology and Windshield

Utmärkt säkerhet på snöiga och isiga vägar
Extrem körkomfort Tydliga besparingar i bränsleförbrukning och grönare körkilometer I Tekniikan Maailmas (17/2015) jämförelse av friktionsdäck satte expert vintergrepp Nokias Hakkapeliitta R2 överst. "Nokias Hakkapeliitta R2 är det bästa friktionsdäcket för isiga och snöiga vägar. Broms- och accelerationsgrepp är bra, men det bästa är däckets kontrollerbarhet även under de slätaste förhållandena, även efter att ha passerat gränsen för greppet”, bedömde TM. En säker och bekväm resa förstärks av det mycket tysta körljudet och testets låga rullmotstånd. Totalt 8 vinterdäck i storlek 205/55 R16 ingick i friktionsdäcksjämförelsen.

Nokian Hakkapeliitta R2 friktionsdäck är designat för att fungera optimalt i nordliga förhållanden. Hakkapeliitta R2 är rätt val för dig som kräver mycket av sina däck. Hakkapeliitta R2 erbjuder extrem körkomfort, grönare körkilometer och betydande besparingar i bränsleförbrukning. Föregångaren till Nokian Hakkapeliitta R2 friktionsdäck, Nokian Hakkapeliitta R slog sina konkurrenter överlägset när det gäller bränsleeffektivitet, och nu erbjuder Nokian Hakkapeliitta R2 till och med mer än 5 % mindre rullmotstånd än sin föregångare. Greppet på Nokian Hakkapeliitta R2 under olika förhållanden är också i en klass för sig. Däcket håller felfritt både på isiga, snöiga och våta vägar. Oöverträffade greppegenskaper är tack vare en helt ny gummiblandning, ett exakt designat ytmönster och det unika Cryo Crystal-konceptet.

Nokian Hakkapeliitta R var känt för sitt grepp på is, men nu slår Nokian Hakkapeliitta R2 sin föregångare även i detta avseende, och stannade mer än 10 meter tidigare från en väghastighet på 80 km/h. Pålitliga greppegenskaper även under extrema förhållanden. Det laterala och längsgående greppet på Nokian Hakkapeliitta R2 förstärks av det unika Cryo Crystal-konceptet. Nyhetens isgrepp förbättras av de mikroskopiskt små och diamanthårda kristallerna som liknar flerkantiga kristaller som tillsätts gummiblandningen. Du kan tänka på dessa kristaller som att de fungerar som inbyggda dubbar som fastnar på basen för att ge dragkraft. I takt med att däcket slits dyker det ständigt upp nya miljövänliga kristaller som ger en välbehövlig greppreserv.

De utmärkta greppegenskaperna och exceptionella slitstyrkan hos Hakkapeliitta R2 påverkas också av den nya vintergummiblandningen som används i den. Den nya gummiblandningen är pålitlig och greppvänlig både på våta vägar och på farlig svart is. Andelen naturgummi har ökats och det påverkar greppet avsevärt under extrema vinterförhållanden, tack vare vilket Hakkapeliitta R2 håller utmärkt i olika temperaturer och under alla förhållanden. Ytmodellen av Nokian Hakkapeliitta R2 är täckt av ett ännu tätare lamellnätverk, vilket bidrar till ökat grepp, speciellt på våt is. Greppdubbar mellan mönsterblocken förbättrar å andra sidan snö- och isgreppet, speciellt i snäva broms- och accelerationssituationer. Vi har också utvecklat en egen lösning för att förhindra sladd och slaskmadrasser som liknar vassa trianglar har designats för däckets axelparti. Tack vare dessa slaskklor bibehålls ett optimalt grepp i slasken och däcket rengör även slasken bra.

Även däckets greppegenskaper på vått underlag har tagits i beaktande och designats till det yttersta. Det finns fickliknande lameller på däckets skuldra, som säkerställer en stadig kontakt med marken genom att pumpa vatten från vägytan.