Nokian Hakkapeliitta 8 245/45-18 talvirengas

Mielenrauhaa talvisille teilleYlivoimainen jarrutus- ja kiihdytyspitoEnemmän ja ympäristöystävällisempiä ajokilometrejä Nokian Hakkapeliitta 8 voitti Tekniikan Maailman (12/2014) uusimman talvirengastestin. Tekniikan Maailman mukaan Hakkapeliitta 8 on parasta mahdollista talvipitoa haluavalle edelleen markkinoiden ykkönen. Liukkaalla jäisellä tiellä Hakkapeliitta 8 on suuren nastamääränsä ansiosta helppo ajettava, ja renkaan hallittavuus säilyi tiukoissakin tilanteissa. Testissä todettiin, että Hakkapeliitta 8 pitää jäällä erinomaisesti, jarrutusmatkat ovat lyhyitä ja vetopito markkinoiden paras. Myös lumella renkaan todettiin pitävän erinomaisesti ja käyttäytyvän loogisen turvallisesti. Loppuarvostelussa Hakkapeliitta 8 saikin täyden kympin kaikista jäällä ja lumella suoritetuista osatesteistä. Voittokulku jatkui myös Tuulilasin (12/2014) vertailussa. Tuulilasin mukaan testivoittaja Hakkapeliitta 8 hallitsee ylivoimaisesti kaikissa talviolosuhteissa. Jäätesteissä Hakkapelitta 8:n jarrutusmatka oli lyhyin. Jääradalla moninkertainen testivoittaja oli nopea ja tasapainoinen, ja sen käytös oli hyvin ennustettavissa. Myös lumikokeissa Hakkapeliitta 8 oli paras, ja se pärjäsi mallikkaasti myös loskaisella pinnalla ajettaessa. Hakkapeliitta 8 sai myös positiivista palautetta alhaisesta melutasosta kuivalla tiellä, ja sillä todettiin olevan testin pienin polttoaineen kulutus. Vaativissa pohjoisissa olosuhteissa renkaiden on toimittava moitteettomasti. Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarengas on suunniteltu toimiman erinomaisesti juuri pohjoisen vaihtelevissa olosuhteissa, mikä näkyy ja tuntuu talviautoilijan jokapäiväisessä ajossa. Tämän loistouutuuden erilaiset innovaatiot vievät talviajamisen täysin uudelle aikakaudelle, jossa ratkaisevat turvallisuus talvisilla teillä ja tienkuluman vähentäminen. Nokian Hakkapeliitta 8:n uusi nastakonsepti tuo ainutlaatuista pitoa talveen Uusien keksintöjensä ansiosta Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarengas tarjoaa täysin uudenlaisen ajokokemuksen talvisille teille. Renkaan ylivoimaisuus näkyy esimerkiksi jarrutus- ja kiihdytyspidossa, kulumiskestävyydessä sekä erinomaisessa ajomukavuudessa. Vertaansa vailla olevat pito-ominaisuudet takaavat, että Nokian Hakkapeliitta 8 tarjoaa autoilijoille mielenrauhan vaativimmassakin talvikelissä. Uusi Nokian Eco Stud 8 -konsepti ja ainutlaatuinen nastajaottelu takaavat uutuusrenkaalle loistavan pidon ja ympäristöystävällisemmät ajokilometrit. Eco Stud 8 -konsepti lisää merkittävästi uutuuden ympäristöystävällisyyttä uuden ankkurinastansa, nastan toimintaa tehostavan ja tiekosketusta vaimentavan Eco Stud -nastatyynyn sekä nastaiskua pienentävän laippamuotoilun avulla. Samaan aikaan ainutlaatuinen nastajaottelu etenee tasaisesti renkaan koko kulutuspinnan yli. Yksikään nasta ei siis kulje toisen takana, mikä takaa ennen näkemättömän pidon kaikissa mahdollisissa tilanteissa. Jarrutuspitoa on parannettu myös uudistetulla cap & base -rakenteella, joka takaa nastan tukevan kiinnityksen ja varmistaa tasaisen kulumismuodon. Käänteentekevän nastakonseptinsa ansiosta tämän uutuusrenkaan tienkulumavaikutus alittaa Pohjoismaisen nastalainsäädännön määrittelemän rajan yli 12 %:lla. Enemmän ja turvallisempia ajokilometrejä Uuden Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarenkaan pitoa parantaa myös kuviopalojen määrän lisääminen. Kuviopaloja lisäämällä on parannettu renkaan uritusta eli jäähän ja lumeen tarttuvien pitosärmien määrää on kasvatettu. Samalla myös uutuuden kulutuskestävyys on parantunut, mikä takaa entistä enemmän turvallisia ajokilometrejä. Koska renkaan kuviopalojen määrää on kasvatettu ja kokoa pienennetty, myös renkaan lämmönkehitys on vähäisempää. Samalla alenevat myös vierintävastus ja sitä kautta polttoaineenkulutus. Hakkapeliitta 8 -nastarenkaalla ajaminen tuntuu entistäkin tasapainoisemmalta, sillä uutuus on voimakasurainen ja sen olka-alueen palavälit ovat avonaisia. Tämän ansiosta rengas puhdistuu hyvin lumesta ja sohjosta. Hyvä ohjaustuntuma ja tasainen ajokäytös asfaltilla Renkaan on pohjoisissa olosuhteissa toimittava lumisen ja jäisen pinnan ohella luotettavasti myös paljaalla tiellä. Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarenkaan pintakuvio on uudelleen muotoiltu siten, että renkaan käytös on tasaista ja varmaa myös silloin, kun liikut sulilla teillä. Renkaan keskialueen 3D-viistotukilamellit tukevoittavat renkaan rakennetta ja tämä saa renkaan vastaamaan tunnollisesti ja nopeasti ohjausliikkeisiin. Myös renkaan ajettavuus kaarteissa ja väistötilanteissa on erinomainen, minkä takaavat ulkopuolen olka-alueen 3D-lukkolamellit, jotka lukitsevat kuviopalat tiekosketuksessa yhteen. Auto on paitsi varmempi ja tukevampi ajaa, myös ajoääni on hiljaisempi kun alla rullaavat Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarenkaat. Uutuusrenkaan entistä jäykempi vyöpaketti ei reagoi epätasaisuuksiin tienpinnassa vaan säilyttää muotonsa tiukissakin tilanteissa. Sisälle autoon kulkeutuvaa rengasmelua vähentävät myös sivupintoihin valitut vaimentavat komponentit ja materiaalit. Nokian Hakkapeliitta 8 -uutuusrenkaalla ajat taloudellisemmin ja säästät ympäristöä Uutuusrenkaalla ajat entistä ympäristöystävällisemmin, sillä sen vierintävastus on edeltäjäänsä Nokian Hakkapeliitta 7 -nastarengasta lähes 5 % alhaisempi. Matalampi vierintävastus vähentää haitallisia päästöjä ja polttoaineenkulutusta. Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarengas säästää siis sekä ympäristöä että euroja. Myös uutuuden kumisekoitus edustaa uutta sukupolvea. Hakkapeliitta Crysoliaani Gen 2 -talvisekoituksessa pääosan ovat saaneet silica, rypsiöljy ja luonnonkumi. Tämä uusi kulutuspintasekoitus on suunniteltu erityisesti pohjoisiin olosuhteisiin. Luonnonkumi toimii vakaasti erilaisissa lämpötiloissa ja takaa tasaisen talvipidon myös vaikeissa olosuhteissa lähellä nolla keliä tai kovassa pakkasessa. Kulumisvaroittimet lisäävät talviturvallisuutta Jo aiemmista Nokian Hakkapeliitoista tutut uransyvyysmittari DSI (Driving Safety Indicator) ja talvikulumisvaroitin WSI:n (Winter Safety Indicator) lisäävät Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarenkaan turvallisuutta entisestään. Uransyvyysmittari kertoo numeroin, montako millimetriä kulutuspintaa on jäljellä. Talvikulumisvaroittimen lumikidetunnus taas näkyy renkaan pinnassa neljän millimetrin urasyvyyteen asti. Kun lumikidetunnus on kulunut pois, autoilija tietää että on syytä hankkia uudet talvirenkaat, jos mielii varmistaa riittävän turvallisuuden. Nokian Hakkapeliitta 8:n sivupintaan on luotu infoalue, johon voidaan renkaanvaihdossa helposti kirjata renkaan oikeat paineet sekä renkaiden käyttöpaikat autossa. Uudistuneeseen infoalueeseen voidaan nyt lisäksi merkitä esimerkiksi kevytmetallivanteiden pulttien kiristysmomentti. Uusi Nokian Hakkapeliitta 8 -nastarengas toimii moitteettomasti sekä pienemmissä perheautoissa että urheilullisemmissa ajoneuvoissa. Lisäksi huippu-uutuutta saa Flat Run -teknologialla sekä korkeimmalla mahdollisella kantavuudella XL -merkittynä.

Trygghet för vintervägar Överlägset broms- och accelerationsgrepp Fler och mer miljövänliga körkilometer Nokian Hakkapeliitta 8 vann Tekniikan Maailmas (12/2014) senaste vinterdäckstest. Enligt Tekniikan Maailma är Hakkapeliitta 8 fortfarande nummer ett på marknaden för den som vill ha bästa möjliga vintergrepp. På en halt isig väg är Hakkapeliitta 8 lättkörd tack vare sitt stora antal dubbar, och däckets kontrollerbarhet förblev även i trånga situationer. I testet fann man att Hakkapeliitta 8 håller isen utmärkt, bromssträckorna är korta och dragkraften är den bästa på marknaden. Även på snö visade sig däcket hålla utmärkt och uppföra sig logiskt säkert. I den slutliga utvärderingen fick Hakkapeliitta 8 ett perfekt betyg för alla delprov utförda på is och snö. Segersviten fortsatte även i Tuulilas (12/2014) jämförelse. Enligt vindrutan dominerar testvinnaren Hakkapeliitta 8 överlägset i alla vinterförhållanden. I istesterna var bromssträckan på Hakkapelitta 8 kortast. På isbanan var den flerfaldiga testvinnaren snabb och balanserad, och dess beteende var mycket förutsägbart. Hakkapeliitta 8 var också bäst i snötesterna, och den klarade sig bra även vid körning på slaskigt underlag. Hakkapeliitta 8 fick också positiv feedback för den låga ljudnivån på torra vägar, och den visade sig ha den lägsta bränsleförbrukningen i testet. Vid krävande nordliga förhållanden måste däcken fungera felfritt. Nokian Hakkapeliitta 8 dubbdäck är designat för att fungera perfekt i de föränderliga förhållandena i norr, vilket kan ses och kännas i den dagliga körningen av vinterförare. De olika innovationerna i denna briljanta nya tar vinterkörning in i en helt ny era, där säkerhet på vintervägar och minskat vägslitage är avgörande. Nokian Hakkapeliitta 8:s nya dubbkoncept ger unikt grepp till vintern Tack vare sina nya uppfinningar erbjuder Nokian Hakkapeliitta 8 dubbdäck en helt ny körupplevelse på vintervägar. Däckets överlägsenhet syns till exempel på broms- och accelerationsgrepp, slitstyrka och utmärkt körkomfort. Ojämförliga greppegenskaper garanterar att Nokian Hakkapeliitta 8 erbjuder bilister sinnesro även i det mest krävande vintervädret. Det nya Nokian Eco Stud 8-konceptet och unika dubbmatchning garanterar det nya däcket bra grepp och mer miljövänlig körsträcka. Eco Stud 8-konceptet ökar avsevärt nyhetens miljövänlighet med sin nya ankardubb, Eco Stud dubbdynan som förbättrar dubbens funktion och dämpar vägkontakt, och flänsdesignen som minskar dubbpåverkan. Samtidigt fortskrider den unika dubbmatchen jämnt över däckets hela slitbana. Så ingen stift går bakom den andra, vilket garanterar ett oöverträffat grepp i alla möjliga situationer. Bromsgreppet har också förbättrats med en förnyad kåpa & basstruktur, vilket garanterar ett stadigt fäste av dubben och säkerställer ett jämnt slitmönster. Tack vare det revolutionerande dubbkonceptet faller vägslitageeffekten av detta nyskapande däck under gränsen som definieras av nordisk dubblagstiftning med mer än 12 %. Fler och säkrare körkilometer Dragkraften hos det nya Nokian Hakkapeliitta 8 dubbdäcket förbättras också genom att öka antalet mönsterbitar. Genom att lägga till mönsterbitar har spåret på däcket förbättrats, det vill säga antalet greppkanter som fastnar på is och snö har ökat. Samtidigt har nyhetens slitstyrka också förbättrats, vilket garanterar ännu säkrare körkilometer. Eftersom antalet mönsterbitar i däcket har ökats och storleken minskat, är även däckets värmeutveckling lägre. Samtidigt minskar också rullmotståndet och därmed bränsleförbrukningen. Att köra med Hakkapeliitta 8 dubbdäck känns ännu mer balanserat, eftersom nyheten har ett starkt spår och luckorna i dess axelparti är öppna. Tack vare detta rengörs däcket väl från snö och slask. Bra styrkänsla och smidigt körbeteende på asfalt I nordliga förhållanden måste däcket fungera tillförlitligt inte bara på snöiga och isiga ytor utan även på kala vägar. Ytmönstret på dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 8 har omformats på ett sådant sätt att däckets beteende är jämnt och pålitligt även när du kör på hala vägar. De diagonala 3D-stödlamellerna i mitten av däcket stödjer däckets struktur och detta gör att däcket reagerar samvetsgrant och snabbt på styrrörelser. Däckets körbarhet i kurvor och duckningssituationer är också utmärkt, vilket garanteras av de 3D-låsande lamellerna i det yttre axelpartiet som låser ihop mönsterbitarna i kontakt med vägen. Bilen är inte bara säkrare och stabilare att köra, utan även körljudet är tystare när Nokian Hakkapeliitta 8 dubbdäck rullar under. Nyhetsdäckets ännu styvare bältespaket reagerar inte på ojämnheter i vägbanan utan behåller sin form även i trånga situationer. De absorberande komponenterna och materialen som valts för sidoytorna minskar också däckljudet som färdas inuti bilen. Med det nya Nokian Hakkapeliitta 8-däcket kör du mer ekonomiskt och sparar miljön. Lägre rullmotstånd minskar skadliga utsläpp och bränsleförbrukning. Nokian Hakkapeliitta 8 dubbdäck sparar därför både miljön och euro. Den nya gummiblandningen representerar också en ny generation. I Hakkapeliitta Crysoliani Gen 2 vintermix är kiseldioxid, rapsolja och naturgummi huvudingredienserna. Denna nya slitbaneblandning är speciellt utformad för nordliga förhållanden. Naturgummi fungerar stabilt vid olika temperaturer och garanterar konsekvent vintergrepp även under svåra förhållanden nära noll eller vid hård frost. Slitvarningsanordningar ökar vintersäkerheten Spårdjupsmätaren DSI (Driving Safety Indicator) och vinterslitagevarningsanordningen WSI (Winter Safety Indicator), som redan är bekant från tidigare Nokian Hakkapeliittas, ökar säkerheten för Nokian Hakkapeliitta 8 dubbdäck ännu mer. Mönsterdjupsmätaren berättar i siffror hur många millimeter slitbana som finns kvar. Snökristallens symbol för vinterslitagevarningen kan ses på däckets yta upp till ett spårdjup av fyra millimeter. När snökristallnumret har slitits av vet bilisten att det är nödvändigt att skaffa nya vinterdäck om han vill säkerställa tillräcklig säkerhet. Ett informationsområde har skapats på sidoytan på Nokian Hakkapeliitta 8, där du enkelt kan registrera rätt däcktryck och där däcken används i bilen vid däckbyte. I det förnyade infoområdet kan du nu även markera till exempel åtdragningsmomentet för lättmetallfälgbultar. Det nya dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 8 fungerar felfritt i både mindre familjebilar och mer sportiga fordon. Dessutom kan du få toppmodern innovation med Flat Run-teknik och högsta möjliga bärförmåga som XL.