Kontio IcePaw 205/55R16 talvirengas

Yli 1000 KontionKynnen™ voimalla – ennen kokematonta pitoa maailman suurimmalla nastamäärällä

Kontio IcePaw on uusi, Suomessa 100 prosenttisesti suunniteltu premium-nastarengas, jossa on 270 nastaa eli KontionKynttä™ kokoluokassa 205/55R16.

Kontio IcePaw’ssa on maailman eniten nastoja. Kontio Icepaw tarjoaa ennen kokematonta pitoa – nastamäärien maailmanennätys on nyt rikki ja turvallisuus taattu. Suuremmalla nastamäärällä parempi pito ja pienempi tien kulutus. Suuresta nastamäärästä huolimatta Kontio IcePaw kuluttaa tien pintaa tutkitusti vähemmän.

Modernin rengasteknologian ansiosta Kontio IcePaw on hiljainen ja tarjoaa äärimmäistä pitoa Pohjolan haastavissa talviolosuhteissa sekä säästää verorahoja tienhoitomenoissa.Rengaspalojen välissä olevilla portailla on saatu rengasta jäykistettyä niin, että sivuttaispito paranee asfaltilla ja lumella. Portaat pitävät renkaan pinnan kuviopalat tiukasti yhdessä, joten renkaan tiekosketus on optimaalinen kaarteissa ja väistötilanteissa, eikä huojuntaa ja epävakautta esiinny. Renkaan teknologisesti kehittyneillä sivuttaispitosärmillä saadaan entistäkin enemmän pitoa lumella. Tämä takaa vakaan ajotuntuman ja hallittavuuden.

Ensiluokkaista sivuttaispitoa tarvitaan varsinkin kaarreajossa. Teräsrunkoinen premium-nasta KontionKynsi™ puree jäähän kuin naskali. Kontio IcePaw’n nastanreikä ja sen ympärys on suunniteltuKontionKynttä varten parhaimman pidon saavuttamiseksi. Nastanreiän ja KontionKynnen yhteensopivuus takaa yhdessä erikoisnastan iskevän naskalivaikutuksen jäähän.KontionKynsi on premium-luokan teräsrunkoinenerikoisnasta, ei alumiinia, kuten tavanomaiset 2-laippaiset nastat. Teräsrungon ja 3-laippaisuudenansiosta nasta pysyy pystyssä paremmin ja senkäyttöikä pitenee nastojen pysyessä renkaassakiinni. Nastan pieni kärki kuluttaa tietä vähemmänja puree jäähän paremmin.

Kontio Pure Ice™ on Pohjolan talveen suunniteltu erikoiskumiseosKontio Pure Ice™ -erikoiskumiseoksessa on käytetty luonnonmukaista ja ympäristöystävällistä rypsiöljyä, jotta renkaan pito kovillakin pakkasilla pysyy erinomaisena: kumi ei jäykisty vaan pysyy joustavana. Joustavuus on hyvän pidon tae, ja rypsiöljyllä saadaan tavallista parempi ja joustavampi rengas talviolosuhteisiin kuin käyttämällä haitallisia öljyjä. Nastojen matemaattinen sijoittelu eri linjoihin algoritmien avulla. Nastojen matemaattisella sijoittelulla 48:aan eri linjaan saadaan optimoitua nastojen pureutuminen koskemattomaan jäähän. Nastojen sijoittelussa on käytetty hyväksi tekoälyn mahdollistamia algoritmeja, joiden pohjalta on analysoitu paras mahdollinen renkaan pito.

Akustisesti optimoitu renkaan pintarakenne pitää renkaan hiljaisenaja miellyttävänä ajaa suuresta nastamäärästä huolimatta.Rengaspalojen järjestyksen ja koon vaihtelulla saadaan aikaiseksi hiljainen ja miellyttävä rengas.

Vain nasta takaa turvallisuuden
Kontio IcePaw -nastarengasta verrattiin Lapissa Test Worldin testiradalla. Kohdassa, josta Kontio IcePaw pysähtyi 100 km/h nopeudesta, markkinoiden paras kitkarengas kulki vielä 55 km/h nopeutta ja eteni vielä 83 m pitemmälle.

JÄÄLLÄ VAIN NASTA PITÄÄ
Kontio IcePaw lähtee kuin tykin suusta
Kontio IcePaw oli viimeisimmässä Test Worldin lehtitestissä nastarenkaista jääkiihtyvyydeltään paras rengas. Taakse jäivät muun muassa Nokian ja Continentalin uusimmat mallit. Kontio IcePaw lähtee kuin tykin suusta, eikä jää risteykseen sutimaan.

Med kraften hos över 1 000 KontionKynnen™ – oöverträffat grepp med världens största antal dubbar

Kontio IcePaw är ett nytt premium dubbdäck designat till 100 procent i Finland med 270 dubbar, det vill säga KontionKynttä™ i storleksklass 205/55R16.

Kontio IcePaw har flest pins i världen. Kontio Icepaw erbjuder ett oöverträffat grepp - världsrekordet för antal dubbar är nu brutet och säkerheten är garanterad. Med ett större antal dubbar, bättre grepp och lägre vägslitage. Trots det stora antalet dubbar förbrukar Kontio IcePaw vägytan mindre.

Tack vare modern däckteknik är Kontio IcePaw tyst och erbjuder extrem dragkraft i de utmanande vinterförhållandena i norr, samt sparar skattepengar på utgifter för vägunderhåll.Däcket har förstyvats på stegen mellan däckblocken så att laterala greppet förbättras på asfalt och snö. Stegen håller mönsterbitarna på däckytan tätt ihop, så däckets vägkontakt är optimal i kurvor och slingrande situationer, och det finns ingen svajning och instabilitet. Däckets tekniskt avancerade greppkanter i sidled ger ännu mer grepp på snö. Detta garanterar en stabil körkänsla och kontrollerbarhet.

Förstklassigt sidogrepp behövs, speciellt vid kurvtagning. KontionKynsi™ premiumdubben med stålram biter in i isen som en klyv. Kontio IcePaws dubbhål och dess omkrets är designat för att KontioKyntto ska uppnå bästa grepp. Kompatibiliteten mellan dubbhålet och KontionKynni tillsammans garanterar effekten av att en speciell dubb slår mot isen.KontionKynsi är en specialdubb av premiumklass stålram, inte aluminium, som konventionella 2-fläns dubbar. Tack vare stålramen och 3-flänsen håller dubben sig bättre upprätt och dess livslängd förlängs då dubbarna stannar på däcket. Den lilla spetsen på dubben sliter mindre på vägen och biter bättre på isen.

Kontio Pure Ice™ är en speciell gummiblandning designad för nordiska vintrar. Kontio Pure Ice™ specialchockblandningen använder organisk och miljövänlig rapsolja, så att däckets grepp förblir utmärkt även i hård frost: gummit stelnar inte utan förblir flexibelt. . Flexibilitet är en garanti för bra grepp och rapsolja ger ett bättre och smidigare däck för vinterförhållanden än att använda skadliga oljor. Matematisk placering av stift i olika linjer med hjälp av algoritmer. Med den matematiska placeringen av dubbarna i 48 olika linjer är det möjligt att optimera dubbarnas bett i orörd is. Algoritmer som möjliggjorts av artificiell intelligens har använts vid placeringen av dubbarna, utifrån vilka bästa möjliga däckgrepp har analyserats.

Däckets akustiskt optimerade ytstruktur håller däcket tyst och behagligt att köra trots det stora antalet dubbar.Genom att variera ordningen och storleken på däckblocken kan ett tyst och behagligt däck skapas.

Endast stiftet garanterar säkerheten
Kontio IcePaw dubbdäck jämfördes i Lappland på Test Worlds testbana. Vid den punkt där Kontio IcePaw stannade från en hastighet av 100 km/h reste det bästa friktionsdäcket på marknaden ytterligare 55 km/h och gick 83 m längre.

BEHÖVER BARA EN PIN-kod
En behållare med IcePaw kommer ut som en kanon
Kontio IcePaw var det bästa dubbdäcket när det gäller isacceleration i det senaste Test World magazine-testet. Bland annat lämnades de senaste modellerna från Nokia och Continental bakom sig. En behållare med IcePaw slocknar som en kanon och fastnar inte vid ett vägskäl.

With the power of over 1,000 KontionKynnen™ – unprecedented grip with the world's largest number of studs

Kontio IcePaw is a new premium studded tire designed 100 percent in Finland with 270 studs, i.e. KontionKynttä™ in size class 205/55R16.

Kontio IcePaw has the most pins in the world. Kontio Icepaw offers unprecedented grip - the world record for number of studs is now broken and safety is guaranteed. With a larger number of studs, better grip and lower road consumption. Despite the large number of studs, the Kontio IcePaw consumes the road surface less.

Thanks to modern tire technology, the Kontio IcePaw is quiet and offers extreme traction in the challenging winter conditions of the North, as well as saving tax money on road maintenance expenses. The tire has been stiffened on the steps between the tire blocks so that lateral grip improves on asphalt and snow. The steps hold the pattern pieces of the tire surface tightly together, so the tire's road contact is optimal in curves and dodging situations, and there is no swaying and instability. The tyre's technologically advanced lateral grip edges provide even more grip on snow. This guarantees a stable driving feel and controllability.

First-class lateral grip is needed, especially when cornering. The KontionKynsi™ steel-framed premium stud bites into the ice like a cleaver. Kontio IcePaw's stud hole and its circumference are designed for KontioKyntto to achieve the best grip. The compatibility of the stud hole and the KontionKynni together guarantees the effect of a special stud hitting the ice. The KontionKynsi is a premium class steel-framed special stud, not aluminum, like conventional 2-flange studs. Thanks to the steel frame and 3-flange, the stud stays upright better and its service life is extended as the studs stay on the tire. The small tip of the stud wears the road less and bites the ice better.

Kontio Pure Ice™ is a special rubber compound designed for Nordic winters. The Kontio Pure Ice™ special shock compound uses organic and environmentally friendly rapeseed oil, so that the tire's grip remains excellent even in severe frosts: the rubber does not stiffen but remains flexible. Flexibility is a guarantee of good grip, and rapeseed oil gives a better and more flexible tire for winter conditions than using harmful oils. Mathematical placement of pins in different lines using algorithms. With the mathematical placement of the studs in 48 different lines, it is possible to optimize the studs' bite into pristine ice. Algorithms made possible by artificial intelligence have been used in the placement of the studs, based on which the best possible tire grip has been analysed.

The acoustically optimized surface structure of the tire keeps the tire quiet and pleasant to drive despite the large number of studs. By varying the order and size of the tire blocks, a quiet and pleasant tire can be created.

Only the pin guarantees safety
Kontio IcePaw studded tire was compared in Lapland on Test World's test track. At the point where the Kontio IcePaw stopped from a speed of 100 km/h, the best friction tire on the market traveled another 55 km/h and went 83 m further.

JUST NEED A PIN
A container of IcePaw comes out like a cannon
Kontio IcePaw was the best studded tire in terms of ice acceleration in the latest Test World magazine test. Among others, the latest models from Nokia and Continental were left behind. A container of IcePaw goes out like a cannon, and doesn't get stuck at a crossroads.